Gedore 8551 linkse tap M6 M8

GYZS

Heb je te maken met een afgebroken bout en weet je niet hoe je deze moet verwijderen zonder verdere schade aan te richten? De Tapeinduithaler van GEDORE, vervaardigd uit hoogwaardig chroom vanadium staal met een hardheid van 35 HRC, is speciaal ontworpen om dit probleem efficiënt op te lossen. Dit gereedschap maakt het mogelijk om afgebroken bouten eenvoudig en veilig te verwijderen, zodat je snel verder kunt met je werkzaamheden. * Diameter (d, d2): 2,1-4,9 mm * Aandrijf 4-kant nominale maat: 3,8 mm * Lengte (l, l1): 57 mm * Bout-/schroefmaat: M6 - M8 * Gewicht: 0,009 kg * Boring: 2,6 mm Technische details en uitleg De Tapeinduithaler van GEDORE is uitgerust met een diameterbereik van 2,1 tot 4,9 mm, wat hem geschikt maakt voor kleine tot middelgrote bouten. De aandrijf 4-kant van 3,8 mm zorgt voor een goede grip en overdracht van kracht tijdens het draaien. Met een lengte van 57 mm biedt het voldoende bereik om diep in de constructie door te dringen waar de afgebroken bout zich bevindt. Geschikt voor bout- of schroefmaten M6 tot M8, dekt deze tool een breed scala aan veelvoorkomende maten in zowel huishoudelijke als industriële toepassingen. Het lichte gewicht van slechts 0,009 kg maakt het hanteerbaar en vermindert vermoeidheid bij langdurig gebruik. Praktische gebruikstips * Begin met het boren van een centrisch gat in de afgebroken bout. Zorg ervoor dat dit gat precies in het midden van de bout is voor optimale grip. * Draai de tapeinduithaler linksom in het geboorde gat tot deze goed vastzit en begin langzaam te draaien om de bout los te maken. Gebruik indien nodig een roestoplossend middel om het proces te vergemakkelijken. * Kies altijd de grootst mogelijke tap die past bij de diameter van de afgebroken bout voor maximale effectiviteit.

AUTODOC

8551 2 Schroevenuitdraaier GEDORE Schroevenuitdraaier für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Klium.be

Productomschrijving Chroom-vanadiumstaal, 54 HRC Gebruiksaanwijzing Boor een centrisch gat in de afgebroken bout. Draai de tap er linksom in tot hij pakt en de bout loskomt (evt. een roestoplosmiddel gebruiken!) Kies altijd de grootst mogelijke tap

Manutan

Werkwijze: Boor een centrisch gat in de afgebroken bout. Draai de tap er linksom in tot hij pakt en de bout loskomt (evt. een roestoplosmiddel gebruiken!). Kies altijd de grootst mogelijke tap.