UNITEC Koppelingsbal 50 mm voor trekhaak, alternatief AHK fietsendrager de muur, tot 3,5 ton
Beschrijving
Amazon
Geschikt voor: deze trekhaak van Cartrend kan aan een groot aantal voertuigen worden bevestigd. Met een diameter van 50 mm zijn deze koppelingsballen geschikt voor een grote aanhangermassa Maximale belasting: met deze trekhaak kun je aanhangers tot een maximaal toelaatbaar totaalgewicht van 3,5 ton trekken. Met een draaglast van maximaal 200 kg is deze trekhaak van Cartrend ook geschikt voor grote aanhangers en caravans. De D-waarde van 17,2 kN (totaal gewicht x trekbelasting) maakt het trekken van een hoge massa met de trekhaak mogelijk Praktisch: de bevestigingsgaten zijn al aanwezig op deze trekhaak. De afstand tussen de twee gaten is 90 mm. De Cartrend trekhaak is gemaakt van massief en stabiel 40CR staal. Daardoor is de trekhaak duurzaam en duurzaam Compleet: de levering bevat een bevestigingsplaat voor deze kogelkoppeling. Eenvoudig te monteren Registratievrij: deze trekhaak wordt geleverd met een E-goedkeuring, daarom is er geen aparte registratie bij de TÜV nodig
Geschikt voor: deze trekhaak van Cartrend kan aan een groot aantal voertuigen worden bevestigd. Met een diameter van 50 mm zijn deze koppelingsballen geschikt voor een grote aanhangermassa Maximale belasting: met deze trekhaak kun je aanhangers tot een maximaal toelaatbaar totaalgewicht van 3,5 ton trekken. Met een draaglast van maximaal 200 kg is deze trekhaak van Cartrend ook geschikt voor grote aanhangers en caravans. De D-waarde van 17,2 kN (totaal gewicht x trekbelasting) maakt het trekken van een hoge massa met de trekhaak mogelijk Praktisch: de bevestigingsgaten zijn al aanwezig op deze trekhaak. De afstand tussen de twee gaten is 90 mm. De Cartrend trekhaak is gemaakt van massief en stabiel 40CR staal. Daardoor is de trekhaak duurzaam en duurzaam Compleet: de levering bevat een bevestigingsplaat voor deze kogelkoppeling. Eenvoudig te monteren Registratievrij: deze trekhaak wordt geleverd met een E-goedkeuring, daarom is er geen aparte registratie bij de TÜV nodig