RFX Pro ST Achterrempedaal Zwart / Hard Geanodiseerd Husqvarna FC250 FC350 FC450 TC125 2016 KTM SX125 SX150 SXF250 SXF350 SXF450

RFX Pro ST Achterrempedaal Zwart / Hard Geanodiseerd Het RFX Pro ST Achterrempedaal is ontworpen en getest op het hoogste niveau. Gemaakt van 7075-T6 aluminium, met een OEM-type gesmede as en een gladde afwerking om slijtage te verminderen. Flexibele Tips De CNC-gefreesde billet aluminium tips zijn veerbelast en roteerbaar, waardoor schade bij impact wordt verminderd. De tips hebben stalen tanden voor grip in modderige omstandigheden. Stop op de Pivot Tip De stop op de pivot tip voorkomt schade door overmatige rotatie onder de koppelingsdeksel. Kenmerken: Nieuwe 7075-T6 Billet massieve tip met stroomontwerp. 2-positie verstelbaarheid op de tip. Optionele Hard Geanodiseerde tipversie beschikbaar voor huidige modellen. Nieuwe stijl remkabel met verstelbare klem. Hard geanodiseerde zwarte as om corrosie te voorkomen en slijtage te verminderen. Vervangbare roestvrijstalen tanden voor meer grip. Wordt compleet geleverd met lagers en bussen voor geselecteerde modellen. Laser geëtst logo. Montage-instructies: Markeer de hoogte van de pedaaltip in verhouding tot de voetsteun. Verwijder de R-clip of splitpen van de achterkant van de rembout achter het frame. Verwijder de pivotbout die het pedaal aan het frame bevestigt. Maak de veer los van het pedaal en laat hangen. Draai het pedaal naar buiten om de splitpen aan de achterkant van de pedaalkoppeling bloot te leggen. Verwijder deze splitpen en de borgpen, het achterrempedaal kan nu worden verwijderd. Verwijder de oliekeerringen van het oude pedaal, reinig en monteer op het nieuwe pedaal. Reinig alle onderdelen met een multi-purpose smeermiddel en maak klaar voor herinstallatie. Monteer de remkoppeling, borgpen en splitpen. Monteer de veer terug. Breng wat Maxima waterdichte vet aan op de pivotbout, lijn het pivotgat uit en monteer de bout. Verdraai de pivotbout tot het vereiste koppel volgens de handleiding van de eigenaar. Monteer de R-clip / splitpen aan de achterkant van de pivotbout. Stel de hoogte van het pedaal in op de juiste positie en speling, doe dit door de moer boven de koppeling los te draaien en de plunjerbout naar binnen of naar buiten te draaien. Monteer de remkabel. Japanse modellen - Verwijder de onderste motorsteunmoer en ring, vervang de oude ring door de nieuwe ring die aan de remkabel is bevestigd. KTM-modellen - Verwijder de nieuwe ring die aan de remkabel is bevestigd, leg deze opzij omdat deze niet nodig is op de KTM, lus de kabel om de onderste motorsteun en vervang in de krimpkoppeling. Stel de juiste spanning in op de remkabel, vergeet niet ruimte te laten voor het pedaal om naar beneden te kunnen bewegen. Krimp de fitting samen met een tang en knip het overtollige kabel af.