RFX Pro ST Achterrempedaal Suzuki RMZ250 2013 2024 RMZ450 2008

RFX Pro ST Achterrempedaal voor Suzuki RMZ250 2013-2024 RMZ450 2008-2024 De RFX Pro ST Achterrempedaal is ontworpen en getest op het hoogste niveau. Gemaakt van hoogwaardig 7075-T6 aluminium, biedt dit rempedaal duurzaamheid en prestaties van topkwaliteit. Kenmerken: Nieuwe 7075-T6 massieve punt met stroomontwerp. Twee standen verstelbaarheid op de punt. Optionele Hard Geanodiseerde puntversie beschikbaar voor huidige modellen. Nieuwe stijl remkabel met verstelbare klem. Hard geanodiseerde zwarte schacht om corrosie te voorkomen en slijtage te verminderen. Vervangbare roestvrijstalen tanden voor verbeterde grip. Wordt compleet geleverd met lagers en bussen voor geselecteerde modellen. Laser geëtst logo. Montage-instructies: Begin met het markeren van de hoogte van de pedaaltip in verhouding tot de voetsteun. Verwijder de R-clip of splitpen van de achterkant van de rembout achter het frame. Verwijder de draaibout die het pedaal aan het frame bevestigt. Maak de terugveer los van het pedaal en laat hangen. Draai het pedaal naar buiten om de splitpen aan de achterkant van de pedaalkoppeling bloot te leggen. Verwijder deze splitpen en de borgpen, het achterrempedaal kan nu worden verwijderd. Verwijder de oliekeerringen van het oude pedaal, reinig en monteer opnieuw op het nieuwe pedaal. Reinig alle onderdelen met een multifunctioneel smeermiddel zoals Maxima MPPL, klaar voor herinstallatie. Monteer de remkoppeling, borgpen en splitpen opnieuw. Monteer de terugveer opnieuw. Breng wat Maxima waterdichte vet aan op de draaibout, lijn het draaigat uit en monteer de bout opnieuw. Draai de draaibout aan tot het vereiste koppel zoals aangegeven in de handleiding van de eigenaar. Monteer de R-clip/splitpen opnieuw aan de achterkant van de draaibout. Met het pedaal nu bevestigd, stel de hoogte van het pedaal in op de juiste positie en speling, doe dit door de moer boven de koppeling los te draaien en de stelschroef naar binnen of naar buiten te draaien om aan te passen. Monteer nu de remkabel. Japanse modellen - Verwijder de onderste motorsteunmoer en ring, vervang de oude ring door de nieuwe ring die aan de remkabel is bevestigd. KTM-modellen - Verwijder de nieuwe ring die aan de remkabel is bevestigd, leg deze opzij omdat deze niet nodig is op de KTM, haal de kabel door de onderste motorsteun en plaats deze in de krimpkoppeling. Stel de juiste spanning in op de remkabel, vergeet niet om ruimte te laten voor het pedaal om naar beneden te bewegen. Krimp de fitting samen met een tang en knip het overtollige kabel af.