Liliput L141477 H0e stoomlocomotief u U40 Murtalbahn van de STLB
Beschrijving
Bol Partner
Liliput L141477 H0e stoomlocomotief u U40 Murtalbahn van de STLB De serie u was oorspronkelijk een smalspoorstoomlocomotief van de k.k. Österreichische Staatsbahnen (kkStB) voor een spoorbreedte van 760 mm. Het behoort tot de meest gebouwde smalspoorlocomotieven in Europa. De locomotieven hebben zich zo goed bewezen dat ze door vrijwel alle exploitanten van smalspoortrajecten in Oostenrijk in grote aantallen werden aangeschaft en door meerdere locomotieven-fabrieken werden gebouwd. Het laatste exemplaar van de serie u werd pas in 1922 voor de StLB gebouwd, toen er al lang moderne locomotieven waren. Deze locomotieven uit de serie u, die tot na de tweede Wereldoorlog in het bezit van de ÖBB overgingen, hebben vanaf 1953 de serieaanduiding 298 met tweecijferige nummers ontvangen. Vanwege het grote aantal stuks zijn vandaag de dag nog talrijke machines van dit type bij museum- en toeristentreinen bedrijfsklaar. Sommige exemplaren zijn ook als locomotief-monumenten opgesteld. De u 43 van de Murtalbahn is een locomotief die traditioneel tot de STLB behoort. Ze verkeerden van begin af aan op de „Murtalbahn Unzmarkt - Mauterndorf”, zoals de trein heette, nadat ze niet meer door de k.K. Staatsspoorwegen, maar door de Steiermärkischen Landebahnen werden beheerd. Later werd de trein overigens ook een tijd lang „Gauijzerbahn” genoemd. Na de eerste Wereldoorlog moest de loc 1914 aan de Bosnische landspoorwegen worden afgegeven, maar kwam in 1918 weer terug naar de Murtalbahn. Na de oorlog werd de machine (vooral tijdens de dalvaart) gedeeltelijk met hout of zelfs turf in brand gestoken - maar hij heeft alle tegenspoed tot op de dag van vandaag overleefd! De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald. Features Highlights Leveromvang
Beschrijving
(2)
Liliput L141477 H0e stoomlocomotief u U40 Murtalbahn van de STLB De serie u was oorspronkelijk een smalspoorstoomlocomotief van de k.k. Österreichische Staatsbahnen (kkStB) voor een spoorbreedte van 760 mm. Het behoort tot de meest gebouwde smalspoorlocomotieven in Europa. De locomotieven hebben zich zo goed bewezen dat ze door vrijwel alle exploitanten van smalspoortrajecten in Oostenrijk in grote aantallen werden aangeschaft en door meerdere locomotieven-fabrieken werden gebouwd. Het laatste exemplaar van de serie u werd pas in 1922 voor de StLB gebouwd, toen er al lang moderne locomotieven waren. Deze locomotieven uit de serie u, die tot na de tweede Wereldoorlog in het bezit van de ÖBB overgingen, hebben vanaf 1953 de serieaanduiding 298 met tweecijferige nummers ontvangen. Vanwege het grote aantal stuks zijn vandaag de dag nog talrijke machines van dit type bij museum- en toeristentreinen bedrijfsklaar. Sommige exemplaren zijn ook als locomotief-monumenten opgesteld. De u 43 van de Murtalbahn is een locomotief die traditioneel tot de STLB behoort. Ze verkeerden van begin af aan op de „Murtalbahn Unzmarkt - Mauterndorf”, zoals de trein heette, nadat ze niet meer door de k.K. Staatsspoorwegen, maar door de Steiermärkischen Landebahnen werden beheerd. Later werd de trein overigens ook een tijd lang „Gauijzerbahn” genoemd. Na de eerste Wereldoorlog moest de loc 1914 aan de Bosnische landspoorwegen worden afgegeven, maar kwam in 1918 weer terug naar de Murtalbahn. Na de oorlog werd de machine (vooral tijdens de dalvaart) gedeeltelijk met hout of zelfs turf in brand gestoken - maar hij heeft alle tegenspoed tot op de dag van vandaag overleefd! De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald. Features Highlights Leveromvang
ConradDe serie u was oorspronkelijk een smalspoorstoomlocomotief van de k.k. Österreichische Staatsbahnen (kkStB) voor een spoorbreedte van 760 mm. Het behoort tot de meest gebouwde smalspoorlocomotieven in...
Productspecificaties
| Merk | Liliput |
|---|---|
| EAN |
|
| Materiaal |
|
| Kleur |
|
| Maat |
|
| MPN |
|
Prijshistorie
Prijzen voor het laatst bijgewerkt op:
Gerelateerde producten
Naar shop
