Gedore Tang voor binnenspannende borgringen 45 gebogen 180 mm
Beschrijving
GYZS
De GEDORE borgveertang voor binnenringen is een essentieel gereedschap voor professionals en doe-het-zelvers die werken met borgveren. Dit type tang is speciaal ontworpen om borgveren die in een boring of op een as gemonteerd zijn, eenvoudig te kunnen plaatsen of verwijderen. Dankzij de hoogwaardige materialen en precisiebewerking biedt deze tang uitstekende prestaties en duurzaamheid.
* Voldoet aan DIN 5256 vorm D
* Punten zijn 45° gebogen voor betere toegankelijkheid
* Gemaakt van gesmeed GEDORE chroom-vanadium temperstaal
* Nauwkeurig bewerkt, oliegehard en ontlaten voor extra duurzaamheid
* Zwart met een greep die overtrokken is met blauw kunststof voor comfortabel gebruik Technische details en uitleg
Deze borgveertang is conform DIN 5256 vorm D, wat betekent dat het voldoet aan specifieke industrienormen voor maatvoering en prestatie. De punten van de tang zijn 45° gebogen waardoor je gemakkelijker in krappe ruimtes kunt werken. Het gebruikte materiaal, GEDORE chroom-vanadium temperstaal, staat bekend om zijn hoge weerstand tegen slijtage en vervorming. De tang is nauwkeurig bewerkt en daarna oliegehard en ontlaten, wat zorgt voor een langdurige scherpte van de punten en algehele robuustheid van het gereedschap. De ergonomische handgreep is overtrokken met blauw kunststof, wat zorgt voor comfort tijdens het gebruik, zelfs bij langdurige klussen.
Praktische gebruikstips
* Zorg ervoor dat je de tang gebruikt binnen de gespecificeerde boringsdiameters van 19 tot 60 mm om beschadiging van zowel de tang als de borgveren te voorkomen.
* Reinig de tang na elk gebruik om roestvorming te voorkomen en de levensduur te verlengen.
* Bewaar de tang op een droge plaats om corrosie te vermijden.
* Inspecteer de tang regelmatig op eventuele slijtage of beschadigingen, vooral aan de gebogen punten.
Vergelijk aanbieders (6)
De GEDORE borgveertang voor binnenringen is een essentieel gereedschap voor professionals en doe-het-zelvers die werken met borgveren. Dit type tang is speciaal ontworpen om borgveren die in een boring of op een as gemonteerd zijn, eenvoudig te kunnen plaatsen of verwijderen. Dankzij de hoogwaardige materialen en precisiebewerking biedt deze tang uitstekende prestaties en duurzaamheid. * Voldoet aan DIN 5256 vorm D * Punten zijn 45° gebogen voor betere toegankelijkheid * Gemaakt van gesmeed GEDORE chroom-vanadium temperstaal * Nauwkeurig bewerkt, oliegehard en ontlaten voor extra duurzaamheid * Zwart met een greep die overtrokken is met blauw kunststof voor comfortabel gebruik Technische details en uitleg Deze borgveertang is conform DIN 5256 vorm D, wat betekent dat het voldoet aan specifieke industrienormen voor maatvoering en prestatie. De punten van de tang zijn 45° gebogen waardoor je gemakkelijker in krappe ruimtes kunt werken. Het gebruikte materiaal, GEDORE chroom-vanadium temperstaal, staat bekend om zijn hoge weerstand tegen slijtage en vervorming. De tang is nauwkeurig bewerkt en daarna oliegehard en ontlaten, wat zorgt voor een langdurige scherpte van de punten en algehele robuustheid van het gereedschap. De ergonomische handgreep is overtrokken met blauw kunststof, wat zorgt voor comfort tijdens het gebruik, zelfs bij langdurige klussen. Praktische gebruikstips * Zorg ervoor dat je de tang gebruikt binnen de gespecificeerde boringsdiameters van 19 tot 60 mm om beschadiging van zowel de tang als de borgveren te voorkomen. * Reinig de tang na elk gebruik om roestvorming te voorkomen en de levensduur te verlengen. * Bewaar de tang op een droge plaats om corrosie te vermijden. * Inspecteer de tang regelmatig op eventuele slijtage of beschadigingen, vooral aan de gebogen punten.
AUTODOC8000 J 22 Borgringtang GEDORE; 60mm 19mm Borgringtang für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T
Bol PartnerBijzondere kenmerken - als DIN 5256 vorm D- punten 45 gebogen- gesmeed GEDORE chroom-vanadium temperstaal- nauwkeurig bewerkt, oliegehard en ontlaten- zwart, greep blauw kunststof overtrokkenTang voor binnenspannende borgringen 45 gebogen, 19-60 mmBorgringtang 19-60 MM Specificaties Lengte (l, l1): 180 mmGewicht: 0,161 kgPunt diameter (d, d1): 1,8 mmKoplengte: 52,0 mmBorings diameter: 19-60 mm
Klium.beProductomschrijving Uitvoering volgens DIN 5256 vorm D Punten 45° gebogen Gesmeed GEDORE chroom-vanadium temperstaal Nauwkeurig bewerkt, oliegehard en ontlaten Zwart, met blauw gedipte handvatten
Manutan45° gebogen punten Speciaal GEDORE chroom-vanadiumstaal, gesmeed, gehard en getemperd Precisiebewerking, in olie gehard en getemperd Zwart, handgrepen met blauwe getemperde bescherming
Productspecificaties
Merk | Gedore |
---|---|
Categorie | |
EAN |
|
Materiaal |
|
Kleur |
|
Maat |
|
Geslacht |
|
MPN |
|