Matériaux : utilise des matériaux résistants aux hautes températures pour isoler la conduction à haute température dans le circuit d'eau, évitant ainsi la surchauffe et le dysfonctionnement des composants de commande électrique. Fonctions : prolonge automatiquement le temps de refroidissement à l'arrêt du moteur après une conduite intense et à charge élevée, dissipant efficacement la pour grande quantité de chaleur accumulée à l'intérieur du turbocompresseur. Installation facile : cette pompe de refroidissement auxiliaire convient à la mise à niveau ou au remplacement d'équipements plus anciens, ne nécessitant aucun outil compliqué et rendant l'installation très facile. Fonctionnement : Lorsque le véhicule est à l’arrêt et que la climatisation est en marche pour le chauffage, le liquide de refroidissement circule indépendamment dans les conduits d’échange thermique du véhicule, ce qui évite de faire tourner le moteur principal en permanence. Remarque : Veuillez vérifier que les informations de compatibilité correspondent à votre modèle de véhicule.
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