Analoge CDI Racing voor Minarelli/China 2 takt motoren zoals compatibel met Aprilia SR 50 / Yamaha Aerox/MBK Nitro/CPI (50 cc)

De CDI is de belangrijkste smoorklep op de scooter, waarmee het toerental en de eindsnelheid consequent worden begrensd. Installatie: haal de oude CDI uit de stekker en plaats de nieuwe - klaar. Waar bevindt de CDI? Dicht bij de dynamo, die zich aan het einde van het motorblok bevindt, onder de kuip, vaak direct op het frame naast het helmcompartiment. (Tip: de kabels van de dynamo volgen) Als de originele, onbegrensde CDI wordt vervangen door een onbegrensd exemplaar, kan de motor het volledige vermogen overbrengen. Het resultaat: hogere maximumsnelheid en betere combinatie. Als je je scooter sneller wilt laten rijden, moet je dus eerst een onbegrensde CDI monteren, omdat de prestaties van alle andere onderdelen voor de tuning vaak pas volledig worden benut als er een onbegrensde CDI is geïnstalleerd. Sportuitlaten moeten hogere toerentallen bereiken om betere prestaties te leveren dan de originele uitlaat. Belangrijk: vergelijk de stekker met de afbeelding, omdat sommige modellen verschillende CDI hebben geïnstalleerd. De connectoren moeten identiek zijn. Controleer bovendien voor aankoop absoluut de op de afbeeldingen getoonde voertuiggebruikslijst. Bedankt. Open CDI voor Minarelli 2-takt motoren zoals Aprilia SR 50 / Yamaha Aerox / MBK Nitro (50 cc)