JT de Sprockets jtr81643 Chaînes Roue

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Jt Sprockets Pignon Arrière 530 Jtr816.43 Steel. Améliorez votre conduite avec la couronne arrière JT SPROCKETS JTR816.43 530 en acier. Conçue pour une durabilité et des performances inégalées, ce composant haut de gamme est fabriqué en acier à haute teneur en carbone et traité thermiquement pour une résistance supérieure à l´usure. Sa conception légère et assistée par ordinateur assure une résistance optimale sans compromettre la maniabilité. Profitez d´une transmission de puissance fluide et d´une durée de vie prolongée, ce qui en fait le remplacement ou la mise à niveau idéale pour votre Suzuki. Faites confiance à JT Sprockets, leader mondial, pour une qualité de premier ordre et un rapport qualité-prix imbattable. Pignon JT SPROCKETS JTR816.43 530 Acier - Durabilité et performance inégaléesAméliorez le système de transmission de votre moto avec le pignon arrière en acier JT SPROCKETS JTR816.43 530, un summum de l´ingénierie conçu pour les motards qui exigent une fiabilité et une longévité ultimes. En tant que premier fabricant mondial de pignons de rechange, JT Sprockets s´est bâti une réputation de production de composants qui non seulement répondent, mais dépassent constamment les normes les plus élevées de l´industrie. Ce pignon arrière est le choix idéal pour remplacer une pièce d´origine usée ou pour améliorer votre transmission afin d´accroître sa durabilité et d´assurer une transmission de puissance fluide.Au cœur de la conception supérieure du JTR816.43 se trouvent une technologie avancée et des matériaux haut de gamme. Chaque aspect de ce pignon est méticuleusement conçu pour offrir des performances optimales dans les conditions les plus exigeantes. Que vous rouliez sur autoroute, que vous naviguiez dans les rues de la ville ou que vous profitiez d´une conduite sportive, vous pouvez faire confiance à la qualité et à la robustesse de JT Sprockets. Ce composant est spécifiquement conçu pour s´intégrer parfaitement à la transmission de votre moto, garantissant un ajustement parfait et un fonctionnement sans faille dès le premier kilomètre.Le processus de fabrication témoigne de l´engagement inébranlable de JT envers la qualité. La durabilité exceptionnelle de ce pignon arrière en acier commence par sa conception avancée. Il est conçu par ordinateur pour atteindre l´équilibre parfait entre résistance ultime et poids minimum. Cette ingénierie intelligente garantit que le pignon peut supporter le couple élevé et les contraintes des motos modernes sans ajouter de masse inutile, ce qui contribue à maintenir les caractéristiques de maniabilité et de suspension de la moto.De plus, la longévité du pignon est considérablement améliorée grâce à un processus de finition sophistiqué. Chaque unité est traitée thermiquement pour atteindre un niveau de dureté précis, maximisant ainsi sa résistance à l´usure due à la chaîne. Après le traitement thermique, les pignons sont sablés. Cette étape cruciale fait plus que fournir une finition propre et professionnelle , elle réduit efficacement la tension de surface du matériau, le rendant beaucoup plus résistant à la fatigue et prolongeant sa durée de vie globale. Cela signifie plus de kilomètres entre les remplacements et une plus grande tranquillité d´esprit à chaque voyage.Choisissez le JT SPROCKETS JTR816.43 pour un pignon qui tient sa promesse de qualité, de durabilité et de valeur imbattable, maintenant la transmission de votre moto en parfait état pendant des années.Modèles compatibles :SUZUKI GS 550 L Chopper 1980.SUZUKI GSF 1200 SZ Bandit 2005.SUZUKI GSX 750 EG Silver Suzi 1980.Pignon arrière en acier.Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimum.JT combine une technologie de pointe avec les meilleurs matériaux pour produire une gamme de pignons de qualité supérieure d´une valeur imbattable.Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles pour l´industrie de la moto.Les pignons sont traités thermiquement et sablés pour réduire la tension de surface du matériau.Fabriqué en acier au carbone C45 de première qualité. tradeinn Motardinn

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JTR816.43 Pignon JTSPROCKETS; 43 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Diamètre intérieur : 76 mm Trous de cercle de perçage : 100 mm