JT de Sprockets jtr130447 Chaînes Roue

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Jt Sprockets Pignon Arrière 525 Jtr1304.47 Steel. Améliorez les performances et la durabilité de votre moto avec le pignon de roue arrière en acier JT Sprockets 525 JTR1304.47. Fabriqué en acier à haute teneur en carbone et méticuleusement conçu par ordinateur, ce pignon à 47 dents offre une résistance supérieure, un poids minimal et une résistance exceptionnelle à l´usure pour une durée de vie plus longue. Traité thermiquement et microbillé, il garantit un transfert de puissance précis et une conduite réactive. Découvrez la différence JT Sprockets, reconnue dans le monde entier pour sa qualité sans compromis et sa valeur imbattable. Parfait pour retrouver les performances d´origine de votre Honda CB 600 F, CB 600 S F2, CB 650 R ou CBR 650 R. Améliorez votre conduite avec le nec plus ultra en matière de durabilité et de performance : la couronne arrière en acier JT Sprockets 525 JTR1304.47. En tant que leader mondial dans la fabrication de pignons de rechange, JT offre un composant de transmission haut de gamme conçu pour les pilotes qui exigent une qualité sans compromis et une valeur exceptionnelle. Cette couronne arrière de 47 dents, conçue pour une chaîne de pas 525, est le remplacement parfait pour restaurer la transmission de votre moto à des performances comme neuves, assurant une livraison de puissance douce et fiable kilomètre après kilomètre. Que vous soyez un navetteur quotidien ou un passionné du week-end, cette couronne est conçue pour dépasser les attentes.Au cœur des performances supérieures de la JTR1304.47 se trouve son ingénierie intelligente. Chaque couronne est méticuleusement conçue par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimum. Ce processus de conception avancé garantit une symétrie parfaite et un ajustement exact pour votre moto, optimisant le transfert de puissance de votre moteur à la roue arrière sans aucune perte d´efficacité. Le résultat est un accélérateur plus réactif, une accélération plus douce et une sensation de précision qui vous permet de tirer le meilleur parti de votre machine.La durabilité est non négociable pour les composants vitaux de la transmission. C´est pourquoi cette couronne arrière en acier JT est fabriquée exclusivement à partir d´acier au carbone élevé de qualité C45 de première qualité. Ce matériau haut de gamme est réputé pour sa dureté exceptionnelle et sa résistance remarquable à l´usure, offrant une durée de vie considérablement plus longue par rapport aux couronnes standard ou inférieures. En choisissant la JTR1304.47, vous investissez dans un composant capable de résister aux rigueurs d´un couple élevé et d´une utilisation constante, vous offrant une tranquillité d´esprit et une excellente valeur à long terme.JT Sprockets emploie un processus de fabrication sophistiqué pour améliorer encore sa résilience. Chaque couronne est traitée thermiquement puis grenaillée pour réduire la tension superficielle du matériau. Cette procédure cruciale renforce la structure moléculaire de l´acier, créant une finition plus solide et plus robuste, très résistante à la fatigue et aux fractures liées aux contraintes. Cette attention méticuleuse aux détails garantit que chaque couronne répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles pour l´industrie de la moto.JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de premier choix pour produire la gamme de couronnes de qualité ultime avec une valeur imbattable. Cet engagement envers l´excellence est la raison pour laquelle JT est approuvé par les motards et les mécaniciens du monde entier. Passez à la JT Sprockets JTR1304.47 et ressentez la différence que font l´ingénierie de précision et les matériaux de première qualité.Modèles compatibles :HONDA CB 600 F (EARLY) Hornet 2000.HONDA CB 600 F (LATE) Hornet 2000.HONDA CB 600 S F2 (EARLY) Hornet S 2000.HONDA CB 600 S F2 (LATE) Hornet S 2000.HONDA CB 650 R Neo Sports Cafe 2019.HONDA CBR 650 R 2019.Important. tradeinn Motardinn

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JTR1304.47 Pignon JTSPROCKETS; 47 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Diamètre intérieur : 112 mm Trous de cercle de perçage : 138 mm