JT de Sprockets jtr79847 Chaînes Roue

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Jt Sprockets 428 Jtr798.47 Steel Rear Sprocket Argenté 47t. Améliorez votre Suzuki RM 80 (1982-2001) avec le pignon arrière en acier JT Sprockets JTR798.47. Fabriqué par le premier fabricant mondial de pignons de rechange, ce composant haut de gamme assure une durabilité supérieure et des performances impeccables. Conçu pour une longévité et une précision extrêmes, il bénéficie d´une conception CAO et d´un usinage CNC pour un engagement optimal de la chaîne et un transfert de puissance fluide. Cette solution fiable et durable répond ou dépasse les spécifications OEM, offrant une meilleure accélération et une réduction de l´usure de la transmission. Investissez dans JT Sprockets pour une conduite puissante et efficace. Améliorez la transmission de votre moto avec la couronne arrière JT Sprockets JTR798.47 en acier, le choix ultime pour les pilotes exigeant une durabilité supérieure et des performances irréprochables. En tant que leader mondial dans la fabrication de pignons de rechange, JT Sprockets établit la norme de l´industrie en matière de qualité et de fiabilité. Cette couronne arrière est un composant de premier plan dans la catégorie Transmission, spécialement conçue pour offrir des performances sans compromis à votre machine.Conçu pour une longévité extrême, le JTR798.47 est construit pour résister aux conditions de conduite les plus exigeantes, des pistes de motocross de compétition aux sentiers tout-terrain accidentés. Sa construction exceptionnelle assure une résistance maximale à l´usure, vous offrant une solution de transmission fiable et durable. En choisissant cette couronne, vous investissez dans la santé et l´efficacité de votre transmission entière, réduisant la fréquence des remplacements et assurant une livraison de puissance constante lorsque vous en avez le plus besoin.Les performances exceptionnelles de la couronne JT JTR798.47 sont le résultat de procédés de fabrication de pointe. Chaque couronne est développée à l´aide de la conception assistée par ordinateur (CAO) et fabriquée avec une usinage de précision CNC. Cette attention méticuleuse aux détails garantit un ajustement parfait et un engagement optimal de la chaîne. Le résultat est un transfert de puissance plus fluide et plus efficace du moteur à la roue arrière, une meilleure accélération et une réduction significative de l´usure de la chaîne et de la couronne. Cette ingénierie de précision signifie que vous obtenez un composant qui non seulement fonctionne au plus haut niveau, mais qui contribue également à prolonger la durée de vie de votre chaîne et de votre pignon avant.Conçue pour répondre ou dépasser les spécifications du fabricant d´équipement d´origine (OEM), cette couronne sert de remplacement direct et supérieur à votre pièce d´origine. L´installation est simple, offrant un ajustement parfait sans nécessiter de modifications. Que vous effectuiez un entretien de routine, remplaciez un composant usé ou recherchiez une mise à niveau pour des performances et une résilience accrues, le JT JTR798.47 est le choix évident pour les pilotes avertis qui refusent de compromettre la qualité. Faites confiance à une marque qui fait courir les champions et les passionnés du monde entier.Modèles compatibles :SUZUKI RM 80 1982-2001.SUZUKI RM 80 H 1983-1985.SUZUKI RM 80 X 1983-1999.Couronne arrière en acier 428 JTR798.47. tradeinn Motardinn

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JTR798.47 Pignon JTSPROCKETS; 47 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Diamètre intérieur : 100 mm Trou de perçage forage : 120 mm