Zuidzee 2 Roadscapes
Uitgelicht
|
13,50 |
Naar shop
|
|
15,00 |
Naar shop
|
Beschrijving
In deze tweede editie van Zuidzee buigt stedenbouwkundige en fotograaf Raf Ilsbroekx zich over onze stadslandschappen, die sinds de twintigste eeuw gedomineerd zijn door de komst van de auto. Smalle straten en pleinen maakten plaats voor brede autowegen, bruggen, tunnels en parkeerplaatsen. Vandaag zien we opnieuw een kentering in de mobiliteit: de auto verliest terrein ten voordele van zachtere vormen van mobiliteit. Aan de hand van een semiotische analyse van het auto-infrastructuurlandschap en een foto-essay over auto-infrastructuur in een tiental Europese steden onderzoekt Ilsbroekx hoe we vandaag omgaan met dit landschap. Hij breekt een lans voor de intrinsieke kwaliteiten van dit landschap en pleit ervoor om, nu een nieuwe mobiliteitstransitie zich voltrekt, de verguisde autolandschappen niet zonder meer weg te vagen, maar vanuit een scenografisch perspectief om te vormen tot nieuwe stedelijke figuren.
De presentatie belicht de veranderende perceptie van de auto en de manier waarop steden ruimte geven aan verschillende vormen van mobiliteit. De focus ligt op hoe deze landschappen visueel en ruimtelijk opgevoerd worden als onderdeel van het stedelijke verhaal, en hoe ze kunnen dienen als inspiratie voor toekomstige stedelijke vormen.
Het boek onderzoekt hoe de auto onze steden heeft vormgegeven en hoe huidige transities deze landschappen herdefiniëren, met aandacht voor zowel geschiedenis als hedendaagse toekomstrichtingen.
Kenmerken
- Tweede editie van Zuidzee door Raf Ilsbroekx
- Semiotic analyse van auto-infrastructuurlandschap
- Foto-essay over auto-infrastructuur in Europese steden
- Tiental Europese steden als onderzoekslokatie
- Pleit voor scenografische transformatie van autolandschappen
- Focus op verschuiving naar zachtere mobiliteit
In deze tweede editie van Zuidzee buigt stedenbouwkundige en fotograaf Raf Ilsbroekx zich over onze stadslandschappen, die sinds de twintigste eeuw gedomineerd zijn door de komst van de auto. Smalle straten en pleinen maakten plaats voor brede autowegen, bruggen, tunnels en parkeerplaatsen. Vandaag zien we opnieuw een kentering in de mobiliteit: de auto verliest terrein ten voordele van zachtere vormen van mobiliteit. Aan de hand van een semiotische analyse van het auto-infrastructuurlandschap en een foto-essay over auto-infrastructuur in een tiental Europese steden onderzoekt Ilsbroekx hoe we vandaag omgaan met dit landschap. Hij breekt een lans voor de intrinsieke kwaliteiten van dit landschap en pleit ervoor om, nu een nieuwe mobiliteitstransitie zich voltrekt, de verguisde autolandschappen niet zonder meer weg te vagen, maar vanuit een scenografisch perspectief om te vormen tot nieuwe stedelijke figuren.
De presentatie belicht de veranderende perceptie van de auto en de manier waarop steden ruimte geven aan verschillende vormen van mobiliteit. De focus ligt op hoe deze landschappen visueel en ruimtelijk opgevoerd worden als onderdeel van het stedelijke verhaal, en hoe ze kunnen dienen als inspiratie voor toekomstige stedelijke vormen.
Het boek onderzoekt hoe de auto onze steden heeft vormgegeven en hoe huidige transities deze landschappen herdefiniëren, met aandacht voor zowel geschiedenis als hedendaagse toekomstrichtingen.
Kenmerken
- Tweede editie van Zuidzee door Raf Ilsbroekx
- Semiotic analyse van auto-infrastructuurlandschap
- Foto-essay over auto-infrastructuur in Europese steden
- Tiental Europese steden als onderzoekslokatie
- Pleit voor scenografische transformatie van autolandschappen
- Focus op verschuiving naar zachtere mobiliteit
Prijzen voor het laatst bijgewerkt op: