Um microveículo aéreo (MAV) com asas batentes, do tamanho de um pássaro ou inseto, cuja envergadura é da ordem de alguns centímetros, não pode, atualmente, ser construído nem fazer voar; no entanto, pode ser concebido, testado, pilotado e estudado no computador, recorrendo a técnicas de simulação numérica. Embora a finalização de um projeto seja bastante importante no caso dos MAV, compreender o ambiente do campo de fluxo em que estes voam é igualmente essencial. Os ambientes de campo de fluxo encontrados pelos Micro Veículos Aéreos são fundamentalmente instáveis - quer se trate de configurações de asa fixa, asa rotativa ou asa batente. A geração de elevada sustentação resulta tipicamente de fenómenos de fluxo de fluido instável no voo com asas batentes de pequenas aves e insetos. A par de uma boa compreensão do ambiente do campo de fluxo de um MAV, é necessário investigar as suas características aerodinâmicas. Estas características influenciam grandemente o projeto de um protótipo de MAV que possa servir o objetivo de uma aplicação específica. Como primeiro passo para explorar o ambiente de fluxo e calcular as características aerodinâmicas de um MAV de menor dimensão, escolhemos um MAV de asa fixa, para o qual se procura realizar um estudo considerando um campo de fluxo tridimensional.
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