Valeo Remschijven 672616

672616 Remschijf VALEO; Vooras 239mm 20mm 4-gat Geventileerd Remschijf; Remschijven für VOLKSWAGEN: GOLF 3; GOLF 2; GOLF 1 Cabriolet; GOLF 1; Jetta 2, SEAT: Ibiza 2, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 321615301B; 321615301C; 841615301; 6N0615301G

Spécifications : Côté de montage : essieu avant, Type de disque de frein : ventilé, Nombre de trous de jante : 4 DIMENSIONS (en mm) : diamètre extérieur : 239, hauteur : 39, épaisseur du disque de frein : 20, diamètre intérieur : 65 PUISSANCE DE FREINAGE : nos disques de haute qualité sont conçus pour assurer une répartition homogène de la chaleur, éviter la décoloration des freins et assurer un freinage stable Durabilité améliorée : le matériau utilisé sur notre disque de frein est le même que l'équipement d'origine, il offre une durabilité tout en réduisant les vibrations et en améliorant le confort Esthétique : nos disques revêtus assurent une durabilité accrue grâce à la protection contre la corrosion et la rouille. Ils permettent de gagner du temps sans avoir à retirer l'huile de protection avant l'installation des nouveaux vitres