Technologia sterowania dla pojazdów elektrycznych

W obliczu wyzwä ¿rodowiskowych i potrzeby ograniczenia emisji gazów cieplarnianych, przej¿cie na mobilno¿¿ niskoemisyjn¿ jest niezb¿dne. W samym sercu tego rozwoju, samochód elektryczny jest przedmiotem wielu badä, w szczególno¿ci w celu optymalizacji jego uk¿adu nap¿dowego. Niniejsza ksi¿¿ka oferuje dog¿¿bne badanie skupiaj¿ce si¿ na trzech obszarach: rozwoju zaawansowanych praw sterowania (DTC i IRFOC) dla silnika indukcyjnego, integracji pi¿ciopoziomowego falownika wielopoziomowego w celu ulepszenia systemu konwersji energii, a wreszcie modelowaniu hybrydowego elektryczno-solarnego uk¿adu nap¿dowego z inteligentnym zarz¿dzaniem energi¿. Przedstawiono symulacje, eksperymentalne wdro¿enia i analizy porównawcze, aby zademonstrowä wzrost wydajno¿ci i autonomii. Niniejsza praca skierowana jest do badaczy, in¿ynierów i studentów zajmuj¿cych si¿ mobilno¿ci¿ elektryczn¿.