Système hydraulique Modified 4-wheel Venue Racing Drift Kart

Frein à pied hydraulique, maître-cylindre, tube d'étrier, système de frein à disque, adapté aux 4 roues modifiées, adapté aux courses de karting et de drift. Caractéristiques : Améliorée par rapport aux pompes de frein traditionnelles, cette pompe de frein à tige de piston améliore considérablement les performances de commutation de l'embrayage. Caractéristiques: Le maître-cylindre d'embrayage est la pièce reliée à la pédale d'embrayage et à l'entraînement d'embrayage par le tuyau d'huile. Il collecte les informations sur la course de la pédale et désaccouple l'embrayage du servofrein. La fenêtre de visualisation transparente permet des contrôles rapides du niveau de liquide sans avoir besoin d'ouvrir le bouchon du réservoir. La caractéristique de course libre réduite du levier offre une puissance immédiate dès la première pression du doigt.