Système hydraulique Maître-cylindre de frein moto

Système de maître-cylindre d'embrayage hydraulique manuel universel pour moto avec piston 14 x 15 mm et pompe de transfert efficace Caractéristiques : Version améliorée des pompes de frein traditionnelles, cette pompe de frein à tige de piston améliore considérablement les performances de commutation de l'embrayage. Caractéristique : Le maître-cylindre d’embrayage est la pièce reliée à la pédale d’embrayage et au dispositif d’embrayage par un tuyau d’huile. Son rôle est de mesurer la course de la pédale et de débrayer grâce à un servofrein. La fenêtre de visualisation transparente permet des contrôles rapides du niveau de liquide sans avoir besoin d'ouvrir le bouchon du réservoir. La caractéristique de course libre réduite du levier offre une puissance immédiate dès la première pression du doigt.