Symulatory na bocznicy: Kompatybilnośc technologiczna a systemy spoleczne: spoleczne

Technologia symulatorów szkoleniowych cieszy si¿ uznaniem i jest szeroko stosowana w wielu bran¿ach, zw¿aszcza w lotnictwie. Jednak w bran¿y kolejowej nie spotyka si¿ ona z pozytywnym odbiorem w¿ród g¿ównych u¿ytkowników, czyli maszynistów, i nie jest wykorzystywana w pe¿ni. Do wyjänienia kompatybilno¿ci i wykorzystania symulatora wykorzystano teoretyczne ramy analizy kultury, pierwotnie zaproponowane przez Pierre'a Bourdieu, a w szczególno¿ci jego koncepcje kapitäu, pola i habitusu. G¿ównym wnioskiem z niniejszego badania jest stwierdzenie, ¿e bran¿a kolejowa jest niekompatybilna z technologi¿ symulatorów szkoleniowych. W szczególno¿ci warto¿ci i postawy zwi¿zane ze szkoleniem mog¿ w znacznym stopniu wyjäni¿ obserwowane wykorzystanie i akceptacj¿ technologii symulatorów. Opracowano narz¿dzie o nazwie mapa kulturowa Capital x Capital y (CxCy), które ma pomóc w opisywaniu i przewidywaniu zgodno¿ci technologicznej. Ma ono zastosowanie w ró¿nych ¿rodowiskach przemys¿owych.