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Die Kraftstoffsubventionen in Bolivien sind eines der längsten und umstrittensten Kapitel der bolivianischen Wirtschaftspolitik. Sie gehen auf die Verstaatlichung des Erdöls im Jahr 1937 unter der Regierung von Germán Busch zurück, als die Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) gegründet und erstmals die staatliche Kontrolle über die inländischen Erdölpreise eingeführt wurde, um diese für die Bevölkerung niedrig zu halten.
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