Sistemas modernos de gestão do tráfego aéreo e segurança operacional

Esta monografia analisa a gestão do tráfego aéreo como um sistema sociotécnico interligado, no qual a segurança resulta da interação entre componentes organizacionais, processuais e tecnológicos. O trabalho desenvolve um quadro analítico sistémico baseado nos modelos de causalidade de acidentes STAMP e STPA, nas restrições relacionadas com a carga de trabalho dos controladores e o desempenho humano, e na quantificação da complexidade do espaço aéreo. Uma contribuição central é uma arquitetura integrada de apoio à decisão que interliga os centros de operações das companhias aéreas às instalações de gestão do tráfego aéreo (ATM) através de um canal de dados bidirecional, incluindo um Subsistema de Recomendação para Resolução de Conflitos e um motor de inferência de aprendizagem automática que proporciona uma classificação de risco com reforço de gradiente. A monografia abrange operações baseadas em trajetórias, o impacto da meteorologia convectiva na capacidade, a cibersegurança da vigilância e das comunicações, e o caminho para a gestão autónoma do tráfego aéreo, com exemplos práticos que demonstram reduções significativas na latência das decisões em relação aos procedimentos de referência coordenados por voz.