RET
Beschrijving
De geschiedenis van Rotterdamse openbaar vervoer
Dit rijk geïllustreerde boek biedt een uitgebreide en boeiende blik op de geschiedenis van het openbaar vervoer in Rotterdam. Van de komst van de paardentram in 1878 tot de moderne metro, dit boek is een waardevolle aanvulling voor het algemene publiek, Rotterdammers in het bijzonder en voor hobbyisten die geïnteresseerd zijn in trams en ander rollend materieel.
Ontwikkeling van het openbaar vervoer
Het Rotterdamse openbaar vervoer heeft een rijke geschiedenis die samenvalt met de snelle groei van de stad en de haven. In de bijna anderhalve eeuw na de introductie van de paardentram groeide het aantal inwoners gestaag, wat leidde tot een toenemende vraag naar vervoersmiddelen. In 1905 werd de elektrische tram geïntroduceerd, gevolgd door bussen in de jaren twintig. Vandaag de dag speelt de metro een centrale rol in het Rotterdamse vervoersnetwerk, wat getuigt van de continue evolutie van de mobiliteit in de stad.
Modernisering en RET
De RET (Rotterdamse Elektrische Tram) heeft altijd het modernste openbaar vervoerbedrijf van Nederland vertegenwoordigd. Het biedt niet alleen een betrouwbaar vervoerssysteem, maar heeft ook bijgedragen aan de ontwikkeling van de stad. De RET staat voor kwaliteit en innovatie, en speelt een cruciale rol in het dagelijkse leven van vele Rotterdammers.
Oorlogsperiode en invloed
Een specifiek hoofdstuk van de Rotterdamse vervoergeschiedenis is de periode van de Tweede Wereldoorlog. Tijdens deze tijd kwam de RET onder invloed van de NSB, hetgeen een ingrijpende impact had op het openbaar vervoer en de operationele structuren. Dit boek behandelt deze periode inzichtelijk, en plaatst het in de bredere context van de historische ontwikkeling van de stad en haar transportmiddelen.
Auteur en deskundigheid
Maurits van den Toorn, de auteur van dit boek, is historicus en heeft jarenlange ervaring op het gebied van verkeer en vervoer. Als oud-hoofdredacteur van de Staatscourant brengt hij een schat aan kennis en expertise in dit werk. Zijn diepgaande inzichten zorgen ervoor dat de geschiedenis van het Rotterdamse openbaar vervoer niet alleen goed gedocumenteerd is, maar ook toegankelijk en interessant voor een breed publiek.
Dit boek is dus niet alleen een must-have voor iedereen met een passie voor openbaar vervoer, maar ook voor iedereen die geïnteresseerd is in de ontwikkeling en geschiedenis van Rotterdam zelf. Een perfecte aanvulling voor elke boekenkast en een onmisbaar stuk lectuur voor de nieuwsgierige lezer.
De geschiedenis van Rotterdamse openbaar vervoer
Dit rijk geïllustreerde boek biedt een uitgebreide en boeiende blik op de geschiedenis van het openbaar vervoer in Rotterdam. Van de komst van de paardentram in 1878 tot de moderne metro, dit boek is een waardevolle aanvulling voor het algemene publiek, Rotterdammers in het bijzonder en voor hobbyisten die geïnteresseerd zijn in trams en ander rollend materieel.
Ontwikkeling van het openbaar vervoer
Het Rotterdamse openbaar vervoer heeft een rijke geschiedenis die samenvalt met de snelle groei van de stad en de haven. In de bijna anderhalve eeuw na de introductie van de paardentram groeide het aantal inwoners gestaag, wat leidde tot een toenemende vraag naar vervoersmiddelen. In 1905 werd de elektrische tram geïntroduceerd, gevolgd door bussen in de jaren twintig. Vandaag de dag speelt de metro een centrale rol in het Rotterdamse vervoersnetwerk, wat getuigt van de continue evolutie van de mobiliteit in de stad.
Modernisering en RET
De RET (Rotterdamse Elektrische Tram) heeft altijd het modernste openbaar vervoerbedrijf van Nederland vertegenwoordigd. Het biedt niet alleen een betrouwbaar vervoerssysteem, maar heeft ook bijgedragen aan de ontwikkeling van de stad. De RET staat voor kwaliteit en innovatie, en speelt een cruciale rol in het dagelijkse leven van vele Rotterdammers.
Oorlogsperiode en invloed
Een specifiek hoofdstuk van de Rotterdamse vervoergeschiedenis is de periode van de Tweede Wereldoorlog. Tijdens deze tijd kwam de RET onder invloed van de NSB, hetgeen een ingrijpende impact had op het openbaar vervoer en de operationele structuren. Dit boek behandelt deze periode inzichtelijk, en plaatst het in de bredere context van de historische ontwikkeling van de stad en haar transportmiddelen.
Auteur en deskundigheid
Maurits van den Toorn, de auteur van dit boek, is historicus en heeft jarenlange ervaring op het gebied van verkeer en vervoer. Als oud-hoofdredacteur van de Staatscourant brengt hij een schat aan kennis en expertise in dit werk. Zijn diepgaande inzichten zorgen ervoor dat de geschiedenis van het Rotterdamse openbaar vervoer niet alleen goed gedocumenteerd is, maar ook toegankelijk en interessant voor een breed publiek.
Dit boek is dus niet alleen een must-have voor iedereen met een passie voor openbaar vervoer, maar ook voor iedereen die geïnteresseerd is in de ontwikkeling en geschiedenis van Rotterdam zelf. Een perfecte aanvulling voor elke boekenkast en een onmisbaar stuk lectuur voor de nieuwsgierige lezer.
Prijshistorie
Prijzen voor het laatst bijgewerkt op: