Refroidisseur intermédiaire adapté pour Fiat et Abarth 500 avec kits de tuyaux, refroidisseur intermédiaire Turbo En raison de la contre-pression généralement plus faible de l'ensemble du système de refroidissement intermédiaire et de la courte distance d'air de suralimentation, la réponse globale a pu être considérablement améliorée. Un revêtement anticorrosion aux propriétés thermoconductrices protège le refroidisseur intermédiaire de toutes les influences environnementales, ce qui permet de garantir un effet de refroidissement durable et optimal. Dissipe rapidement la chaleur accumulée par la turbocompression pour stabiliser le fonctionnement du moteur à haut régime. Réduit les températures de combustion maximales, contribuant ainsi à une durée de vie plus longue du moteur et à une maintenance réduite.
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