Refroidisseur de turbo d'air suralimentation

Matériau : fabriqué en aluminium de haute qualité, entièrement en aluminium, y compris le noyau et les canettes, avec d'excellentes performances de dissipation thermique. En abaissant considérablement la température de l'air comprimé par le turbocompresseur, le refroidisseur intermédiaire augmente sa densité, permettant ainsi à plus d'oxygène de pénétrer dans les cylindres pour la combustion. Caractéristiques : Le noyau du radiateur est soudé dans un four de brasage sous vide sans résine époxy. Dissipe rapidement la chaleur accumulée par la turbocompression pour stabiliser le fonctionnement du moteur à haut régime. Réduit les températures de combustion maximales, contribuant ainsi à une durée de vie plus longue du moteur et à une maintenance réduite.