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Matériau : Le boîtier du capteur est fabriqué en alliage d'aluminium 7075 pour une résistance exceptionnelle. Le traitement de surface anodisé améliore la résistance à la corrosion et à l'usure, tout en améliorant l'esthétique. Protection : Le boîtier du capteur offre une protection mécanique essentielle en cas de dérapage ou de collision mineure. Dissipation thermique du boîtier du capteur : L'alliage d'aluminium est un bon conducteur de chaleur. Ce boîtier permet de dissiper rapidement la chaleur, évitant ainsi tout dysfonctionnement du capteur ou tout dommage dû à une surchauffe. Conception du capteur : Après un usinage de précision et un traitement de surface, le boîtier en alliage d'aluminium présente une texture métallique résistante et un aspect élégant, améliorant la qualité globale de la moto. Application : Presque toutes les motos modernes équipées de systèmes ABS ont généralement leurs capteurs de roue équipés de boîtiers de protection en alliage d'aluminium.