Pour Bêta RR250 RR300 2020-2023
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Radiateur en aluminium gauche et droit, pour Beta RR250 RR300 2020 2021 2022 2023 Le noyau du radiateur est soudé dans un four de brasage sous vide, sans époxy. Les réservoirs sont soudés au TIG. Le refroidisseur intermédiaire améliore la fiabilité et la longévité du moteur en réduisant les contraintes thermiques sur les pistons, les soupapes et autres pièces exposées à des températures élevées. Sa conception optimisée des ailettes assure une dissipation thermique maximale avec une chute de pression minimale, maintenant ainsi des performances stables du moteur sous une charge élevée et continue. La construction robuste résiste aux cycles thermiques extrêmes et aux vibrations de la route, prolongeant ainsi la durée de vie sans entretien fréquent.
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Radiateur en aluminium gauche et droit, pour Beta RR250 RR300 2020 2021 2022 2023 Le noyau du radiateur est soudé dans un four de brasage sous vide, sans époxy. Les réservoirs sont soudés au TIG. Le refroidisseur intermédiaire améliore la fiabilité et la longévité du moteur en réduisant les contraintes thermiques sur les pistons, les soupapes et autres pièces exposées à des températures élevées. Sa conception optimisée des ailettes assure une dissipation thermique maximale avec une chute de pression minimale, maintenant ainsi des performances stables du moteur sous une charge élevée et continue. La construction robuste résiste aux cycles thermiques extrêmes et aux vibrations de la route, prolongeant ainsi la durée de vie sans entretien fréquent.
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