Fonctions : pendant les cycles de démarrage et d'arrêt répétés, la pompe à eau maintient une circulation de refroidissement ininterrompue, maintenant ainsi la température globale du véhicule stable. Installation : plusieurs fentes de montage légères et perforées sont pré-percées dans le châssis, permettant un verrouillage flexible à différents points pour s'adapter à différents schémas de montage du compartiment moteur. Matériaux : Capables de résister aux variations de température au fond du compartiment moteur tout en préservant l’intégrité structurelle. Fonctionnement : Lorsque le véhicule est à l’arrêt et que la climatisation est en marche pour le chauffage, le liquide de refroidissement circule indépendamment dans les conduits d’échange thermique du véhicule, ce qui évite de faire tourner le moteur principal en permanence. Remarque : Veuillez vérifier que les informations de compatibilité correspondent à votre modèle de véhicule.
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