Porsche 968
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Der Porsche 968, von dem in den nur vier Baujahren von 1991 bis Mitte 1995 kaum mehr als 11.000 Fahrzeuge das Werk in Zuffenhausen verließen, wird heute von vielen als krönender Abschluss der Vierzylinder-Transaxle-Baureihe angesehen.Das absolut zeitlose Design sowie die geringe Anzahl der produzierten 968 macht dieses Modell bereits heute zu einem gesuchten Liebhaberfahrzeug. Der Weg zum Klassiker ist vorgezeichnet.Technische Daten, modelljahrspezifische Ausstattungen und Änderungen, Preise, Farben und Innenausstattungen, statistische Angaben, Prospekte, Presseveröffentlichungen und modellbezogene Automobilia .... diese und weitere Themen werden in diesem Buch ausführlich behandelt und mit unzähligen Darstellungen sowie Tabellen hinterlegt.
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Der Porsche 968, von dem in den nur vier Baujahren von 1991 bis Mitte 1995 kaum mehr als 11.000 Fahrzeuge das Werk in Zuffenhausen verließen, wird heute von vielen als krönender Abschluss der Vierzylinder-Transaxle-Baureihe angesehen.Das absolut zeitlose Design sowie die geringe Anzahl der produzierten 968 macht dieses Modell bereits heute zu einem gesuchten Liebhaberfahrzeug. Der Weg zum Klassiker ist vorgezeichnet.Technische Daten, modelljahrspezifische Ausstattungen und Änderungen, Preise, Farben und Innenausstattungen, statistische Angaben, Prospekte, Presseveröffentlichungen und modellbezogene Automobilia .... diese und weitere Themen werden in diesem Buch ausführlich behandelt und mit unzähligen Darstellungen sowie Tabellen hinterlegt.
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