Pour VW Pour Multivan Pour Kodiaq Pour Golf, Caddy Et Tiguan Matériaux : Aluminium, plastique Principe de fonctionnement centrifuge : Utilise la rotation d'une turbine pour générer une force centrifuge et mettre le liquide de refroidissement sous pression, assurant ainsi une circulation forcée ; il s'agit du type de pompe à eau le plus courant dans les moteurs. Modes d'entraînement variés : Traditionnellement entraînée par le vilebrequin via une courroie ou une chaîne ; les modèles modernes peuvent être équipés de pompes à eau électriques pilotées électroniquement. "Matériaux de haute qualité : Fabriquée à partir de plastique et de métal de première qualité, elle offre une grande robustesse, une résistance aux UV, des performances supérieures et une grande fiabilité. Installation facile : Il suffit de retirer l'ancienne pompe auxiliaire de liquide de refroidissement et de la remplacer par cette nouvelle. L'installation est rapide et peut être effectuée en quelques minutes seulement."
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