Fonctions : s'active uniquement lorsque la demande de refroidissement dépasse la capacité de la pompe à eau principale, réduisant ainsi la consommation d'énergie supplémentaire du moteur et améliorant l'économie de carburant. Fonctions : Élimine en permanence l'excès de chaleur du bloc-cylindres lors d'une conduite prolongée à basse vitesse et à pour forte charge, réduisant ainsi la probabilité de déformation et d'endommagement de la structure du bloc-cylindres à paroi mince en raison de températures élevées prolongées. Installation : conçu pour s'intégrer parfaitement à votre véhicule, garantissant une intégration facile et des performances stables. Fonction : Fonctionne en complément du système de circulation principal afin d'améliorer l'échange thermique et la capacité de refroidissement des véhicules équipés d'une motorisation turbocompressée à plusieurs étages. Il est recommandé de vérifier la référence de l'ancienne pièce et les caractéristiques du véhicule avant l'achat.
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