PM 705N parallellogram zadelpen met vering, Ø30,9, 350mm

De PM-705N zadelpen met veiligheidsniveau 5 is goedgekeurd voor stads-/trekking-, reis- en vrachtgebruik. Hij is gemaakt van hoogwaardig aluminium en biedt een duurzame constructie. Het gezandstraalde zwarte oppervlak geeft hem bovendien een modern en aantrekkelijk uiterlijk. Hoog veercomfort - laag losbreekmoment: dat zijn de voordelen van de PM-705N met parallellogramsysteem. Uitgerust met terugvering en een veerweg van 27 mm biedt hij voldoende demping voor schokken en trillingen, wat vooral gunstig is op oneffen wegen. De zadelpen is goedgekeurd voor rijdersgewichten van 70-90 kg en is geschikt voor veerpootdiameters van 7 mm en zitbuishoeken >70°. Of je nu over kasseien of stoepranden moet rijden, deze zadelpen zorgt voor een soepele rit en verbetert het rijcomfort aanzienlijk. *** Vertaald met (gratis versie) *** De zadelpen is geschikt voor een veerpootdiameter van 7 mm en past perfect op de meeste standaard fietsframes. Het ontwerp houdt ook rekening met rijders met specifieke eisen aan de zitbuishoek, want hij is geschikt voor hoeken groter dan 70°.

De PM-705N zadelpen met Safety Level 5 is goedgekeurd voor city/trekking, reis- en vrachtgebruik. Gemaakt van hoogwaardig aluminium, biedt hij een duurzame constructie. Het geblaaste zwarte oppervlak geeft de zadelpen tevens een moderne en aantrekkelijke uitstraling. Hoog veringscomfort - laag losdraaimoment: Dit zijn de voordelen van de PM-705N met parallellogram-systeem. Uitgerust met reboundvering en 27 mm slag, biedt hij voldoende demping voor schokken en trillingen, wat bijzonder gunstig is op oneffen wegen. De zadelpen is goedgekeurd voor rijdersgewichten van 70-90 kg, en voor andere gewichtsklassen zijn ook extra veren als optie verkrijgbaar. Of u nu over keien of stoepkanten moet fietsen, deze zadelpen zorgt voor een soepele rit en verbetert het rijcomfort aanzienlijk. De zadelpen is geschikt voor een treklopperdiameter van 7 mm en past perfect op de meeste gangbare fietsframes. Bovendien houdt het ontwerp rekening met fietsers die specifieke eisen hebben wat betreft de hoek van de zadelbuis, omdat hij geschikt is voor hoeken groter dan 70°.