NRF 32838 Airco Compressor - BMW Modellen
Uitgelicht
|
246,61 |
Naar shop
|
|
901,34
271,99 |
Naar shop
|
|
691,15
338,67 |
Naar shop
|
Beschrijving
Dit is een NRF aircocompressor die OE-equivalent kwaliteit levert voor diverse BMW-voertuigen. De compressor komt met PAG 46 compressorolie en een afdichtring. Hij werkt op 12 V en is geschikt voor voertuigen met stuur links en voor bepaalde modellen tot en met facelift. De set bevat essentiële onderdelen en verwijst naar dezelfde specificaties als DENSO-equivalenten, waardoor hij inzetbaar is in meerdere BMW-varianten. De riemschijf heeft zes groeven en een diameter van 110 mm. Veiligheid en montage vereisten volgen de standaard automotive normen.
Belangrijke kenmerken
- OE-equivalent kwaliteitsniveau
- Geschikt voor diverse BMW-modellen (F20-F36)
- 12 V spanning
- 6 groeven riemschijf
- Met PAG compressorolie en afdichtring
Technische specificaties
- Riemschijf Ø: 110 mm
- Ingang Ø: 28,4 mm; Uitgang Ø: 15,3 mm
- Oliehoeveelheid: 100 ml; PAG 46
- Compressor-ID: 6SEU14A
- Kwaliteit: OE-equivalent; Fabrikant: NRF
Dit is een NRF aircocompressor die OE-equivalent kwaliteit levert voor diverse BMW-voertuigen. De compressor komt met PAG 46 compressorolie en een afdichtring. Hij werkt op 12 V en is geschikt voor voertuigen met stuur links en voor bepaalde modellen tot en met facelift. De set bevat essentiële onderdelen en verwijst naar dezelfde specificaties als DENSO-equivalenten, waardoor hij inzetbaar is in meerdere BMW-varianten. De riemschijf heeft zes groeven en een diameter van 110 mm. Veiligheid en montage vereisten volgen de standaard automotive normen.
Belangrijke kenmerken
- OE-equivalent kwaliteitsniveau
- Geschikt voor diverse BMW-modellen (F20-F36)
- 12 V spanning
- 6 groeven riemschijf
- Met PAG compressorolie en afdichtring
Technische specificaties
- Riemschijf Ø: 110 mm
- Ingang Ø: 28,4 mm; Uitgang Ø: 15,3 mm
- Oliehoeveelheid: 100 ml; PAG 46
- Compressor-ID: 6SEU14A
- Kwaliteit: OE-equivalent; Fabrikant: NRF
Prijshistorie
Prijzen voor het laatst bijgewerkt op: