NGK 90982 Bougie M10 x 1,0 - 16 mm

Autodoc

90982 Bougie NGK MR7BI-8; M10 x 1,0 16 mm Bougie; Bougies, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T MR7BI8; 1A013926

Bol Partner

NGK Laser Iridium Spark Plug - MR7BI-8 – Betrouwbare kwaliteit en uitstekende prestaties.Waarom kiezen voor deze NGK Laser Iridium Spark Plug - MR7BI-8? • Gemaakt met focus op duurzaamheid en consistentie • Geschikt voor professionele én particuliere toepassingen • Past naadloos in je bestaande set-up (zie productspecificaties voor compatibiliteit)Handig om te weten: • Levering via bol.com partners • Snel in huis en eenvoudig te retournerenTip: voeg dit artikel toe aan je favorieten om aanbiedingen niet te missen.

Amazon

Kaarsen uit de ontwikkeling van de herkomst: het gebruik van iridium verlengt de levensduur van de kaars en verhoogt de ontstekingscapaciteit van het mengsel. Optimale start: de zeer dunne en lasergelaste iridium-centrale elektrode zorgt voor een ideale ontstekingskracht en bevordert de verspreiding van het vlamfront in de verbrandingskamer.