Märklin 39029 H0 stoomlocomotief BR 18 314 olie van de DR

De Märklin-modelopstelling beschrijft de stoomlocomotief 18 314 uit de Deutsche Reichsbahn (DR), beter gekend als ‘Schorsch’. Dit model is gebaseerd op de uitvoering met Reko-ketel, deelbekleding en een vernieuwde cabine en tender, waarbij oliestook in 1967 werd toegepast. Oorspronkelijk in dienst als 18 314, werd de locomotief na de oorlog aangepast en getest bij verschillende instellingen voordat ze in 1986 in permanente bruikleen kwam bij het Auto- und Technikmuseum in Sinsheim. Het model bevat een digitale mfx+ decoder en uitgebreide geluidsfuncties, wordt aangedreven door een krachtige, gereguleerde aandrijving met vliegwiel en heeft drie aangedreven assen. De locomotief en tender zijn grotendeels van metaal, en voorzien van een standaard rookset met dynamische rookontwikkeling die afhankelijk is van de snelheid werkt. Verlichting is digitaal aan- of uit te schakelen per functie, met warmwitte- en rode LED’s, en er is een buffercondensator voor stabiliteit. Daarnaast is er een kortkoppeling tussen locomotief en tender die door snelheid wordt bekrachtigd, en een NEM-schacht op de tender."

Belangrijkste kenmerken

• Reko-ketel en deelbekleding
• Digitaal mfx+ decoder met geluidsfuncties
• Drieassen aandrijving met vliegwiel
• Dynamische rookontwikkeling afhankelijk van snelheid
• NEM-schacht op tender en korte koppeling