Luk Hoofdkoppelingscilinder 511 0105 10

De LUK Hoofdkoppelingscilinder is een essentieel onderdeel van het koppelingssysteem van diverse voertuigen, specifiek ontworpen om optimale prestaties en betrouwbaarheid te bieden. Deze hoofdzender cilinder is geschikt voor een breed scala aan modellen van populaire merken zoals Audi, Volkswagen, Skoda en Seat, en is een ideale keuze voor automobilisten die op zoek zijn naar vervangende onderdelen van hoge kwaliteit.

Geschikte voertuigen

Deze hoofdkoppelingscilinder is passend voor de volgende modellen:

- Audi A3 (8L1) Hatchback (1996 - 2006)

- Skoda OCTAVIA I (1U2) Hatchback (1996 - 2010)

- Volkswagen GOLF IV (1J1) Hatchback (1997 - 2008)

- Volkswagen NEW BEETLE (9C1, 1C1) Hatchback (1998 - 2010)

- Audi TT (8N3) Coupé (1998 - 2006)

- Volkswagen BORA I (1J2) Sedan (1998 - 2013)

- Seat TOLEDO II (1M2) Sedan (1998 - 2006)

- en vele anderen.

De LUK Hoofdkoppelingscilinder is compatibel met voertuigen die zijn uitgerust met een MQ 250 versnellingsbak en is bij uitstek geschikt voor modellen met een rechtsbesturing, in lijn met de behoeften van de Belgische markt.

Specificaties en OE-nummer

Deze cilinder is specifiek ontwikkeld voor motoren met de TecDoc-motornummers 16419, 9456, 11927, 16744, 15486, 10607, en 15470. Het is cruciaal dat deze hoofdkoppelingscilinder alleen gebruikt wordt in combinatie met het OE-nummer 1J2 721 465 AN, wat de garantie biedt voor een perfecte pasvorm en werking.

Kwaliteit en betrouwbaarheid

LUK is een gerenommeerde fabrikant die bekendstaat om zijn hoogwaardige onderdelen in de auto-industrie. De hoofdkoppelingscilinder, met fabrikantsnummer 511 0105 10, is vervaardigd volgens strikte kwaliteitsnormen en levert betrouwbare prestaties onder diverse rijomstandigheden. Dit resulteert in een verbeterde koppelingsrespons en een soepelere schakelervaring.

Onderdeelomschrijving

Als hydraulische component binnen het koppelingssysteem speelt de hoofdkoppelingscilinder een cruciale rol in de bediening van de koppeling. Dit onderdeel zorgt voor de overdracht van druk van het pedaal naar de koppeling, waardoor de bestuurder in staat is om soepel te schakelen. Een defecte of versleten cilinder kan leiden tot problemen bij het schakelen, wat de rijervaring aanzienlijk kan beïnvloeden.

Met een breed scala aan toepassingen en een hoge kwaliteitsnorm biedt de LUK Hoofdkoppelingscilinder een uitstekende oplossing voor voertuigen tot modeljaar 2010. Dit product is een intelligente keuze voor automobilisten die betrouwbaarheid en prestatie in hun voertuig eisen.