Design humanisé : dispose d'une interface terminale, d'un dissipateur thermique standard et d'un potentiomètre de vitesse intégré pour plus de commodité Performance stable : utilise la technologie de puce complète avec des fonctions avant, arrière et frein pour un contrôle efficace de la vitesse du moteur Contrôle sans balais haute puissance : prend en charge une large plage de tension de 6 à 60 V et 400 W pour les moteurs triphasés CC avec capteurs Hall Options de contrôle polyvalentes : compatible avec le contrôle analogique PLC 0-5 V et le contrôle PWM à 0-5 V, permettant une utilisation facile et un gain de temps Installation facile : comprend trois fils de phase épais avec des interfaces correspondantes sur la carte d'entraînement, marqués MA, MB, MC, etc. pour une installation simple
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