Kit d'éclairage pour vélo - Feu avant et arrière homologué StVZO

Homologué StVZO : les feux avant et arrière sont certifiés par la StVZO. Répartition de la lumière conforme à la norme StVZO avec ligne de coupe nette pour éviter l'éblouissement. Ainsi, vous avez une vue claire sur les trajets de nuit. Longue durée de vie de la batterie : le phare avant de vélo a une autonomie de 4,3 heures à luminosité maximale/19 heures à luminosité minimale, tandis que le feu arrière est de 9,6 heures Modes d'éclairage avant : voiture / 60 lux / 30 lux / 15 lux. En mode automatique, la lumière s'adapte à la lumière ambiante. Le mode d'éclairage et le niveau de batterie sont affichés sur la lumière avant, vous développerez une compréhension plus intuitive. Modes d'éclairage arrière : grâce au capteur de lumière, le feu arrière s'allume automatiquement dans l'obscurité et s'éteint à nouveau à la luminosité. Grâce à la conception grand angle de 220°, les feux arrière offrent une visibilité optimale sur tout le pourtour. Fonction feu stop à l'arrière pour plus de sécurité. Étanchéité IPX5 : les lumières de vélo sont étanches IPX5 et offrent une protection contre la pluie et les éclaboussures. Remarque : ne pas immerger dans l'eau Chargement : les lumières de vélo sont chargées par un câble USB de type C. Pas besoin de remplacer la pile. Le feu avant prend 4 heures 10 minutes pour charger (batterie au lithium 1800 mAh), tandis que le feu arrière prend 1,5 heure (batterie au lithium 600 mAh). Montage sans outil : le support peut être fixé au cadre du vélo avec des élastiques. Le boîtier de la lampe a des rainures qui permettent l'insertion dans le support. Le montage et le démontage se font en quelques secondes. Remarque importante : par temps froid, les batteries au lithium se déchargent plus rapidement qu'en été. Une batterie plus faible dans des conditions froides est normale. Avec des températures élevées, la capacité de la batterie et l'utilisation se normalisent à nouveau.