Matériaux : Couche intérieure en caoutchouc synthétique EPDM avec renfort double couche en treillis d'acier. Résistance à la compression selon les normes OE, empêche la dilatation. Matériaux : Construction métallique avec résistance à l'usure, à la corrosion et aux hautes températures pour une utilisation dans différentes conditions de fonctionnement. Installation : Aucune modification requise. Ce robinet s'installe directement sur le filetage du réservoir de carburant à l'aide d'outils courants.
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