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Kässbohrer Kranfahrzeuge
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Von 1940 bis 1976 wurden bei Kässbohrer in Ulm Autokrane hergestellt. Die ersten Krane entstanden auf 2- und 3-achsigen Lkw-Fahrgestellen, später wurden Gittermast-Autokrane auf Fahrgestelle verschiedener Hersteller aufgebaut. Auch Sattelzugversionen mit 2- und 3-achsigen Zugmaschinen kamen ins Programm. 1969 entstand der erste 20 Tonnen hebende Teleskopkran TAK 120 auf einem 3-achsigen FAUN- Fahrgestell. Bis zum Produktionsende hatte man 6 Achsen und eine Tragkraft von 80 Tonnen erreicht. Die äußerst robusten und zuverlässigen Autokrane von Kässbohrer waren bei Kunden im In- und Ausland sehr beliebt. Mit zahlreichen Werk- und Privatfotos, Fotos von Kranverleihunternehmen und sachkundig verfassten Beschreibungen präsentiert das bekannte Autorentrio die spannende Geschichte des Autokranbaus bei Kässbohrer.
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Von 1940 bis 1976 wurden bei Kässbohrer in Ulm Autokrane hergestellt. Die ersten Krane entstanden auf 2- und 3-achsigen Lkw-Fahrgestellen, später wurden Gittermast-Autokrane auf Fahrgestelle verschiedener Hersteller aufgebaut. Auch Sattelzugversionen mit 2- und 3-achsigen Zugmaschinen kamen ins Programm. 1969 entstand der erste 20 Tonnen hebende Teleskopkran TAK 120 auf einem 3-achsigen FAUN- Fahrgestell. Bis zum Produktionsende hatte man 6 Achsen und eine Tragkraft von 80 Tonnen erreicht. Die äußerst robusten und zuverlässigen Autokrane von Kässbohrer waren bei Kunden im In- und Ausland sehr beliebt. Mit zahlreichen Werk- und Privatfotos, Fotos von Kranverleihunternehmen und sachkundig verfassten Beschreibungen präsentiert das bekannte Autorentrio die spannende Geschichte des Autokranbaus bei Kässbohrer.
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