Fonction : réduit la perte de puissance pendant la transmission, permettant aux roues arrière de recevoir plus de puissance avec la même entrée d'accélérateur, ce qui entraîne une accélération plus réactive. Installation : l'alignement et l'installation pratiques minimisent l'usure des composants du véhicule tout au long du processus. Matériau : surface lisse et non poreuse réduisant la perte de friction ; matériau très stable qui ne se déformera pas sous l’alternance de températures élevées et basses. Amélioration du bruit du châssis lors des manœuvres et des rampements à basse vitesse, garantissant un fonctionnement silencieux avec un minimum de bruits parasites pendant le démarrage et l'arrêt du véhicule et la conduite à basse vitesse. Veuillez comparer les photos avec la pièce dont vous disposez pour vous assurer que vous commandez la bonne pièce.
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