Montage: pour FLHR 103 1FBM pour ROAD KING 2011 Fabriqué en caoutchouc hautement élastique, il présente une excellente résistance à la déchirure et au vieillissement, et n'est pas facilement endommagé même sous haute pression, haute température ou environnement huileux. Des joints en caoutchouc sont utilisés pour assurer l'étanchéité, empêchant la poussière et les corps étrangers de pénétrer dans le réservoir de carburant et améliorant les performances de la moto. Si une odeur d’essence est perceptible autour du réservoir après avoir fait le plein, le joint d’origine du bouchon de réservoir peut avoir durci ou s’être aplati, ce qui peut entraîner un contact irrégulier avec le goulot de remplissage. Le remplacement du joint usé peut aider à rétablir une surface de contact plus uniforme. Une solution pratique pour remplacer un joint ancien, adaptée lorsqu’un joint est durci, aplati, fissuré ou desserré. Elle aide à améliorer la régularité du contact entre le bouchon de réservoir et l’ouverture du réservoir.
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