Interakcja kadluba i śruby napędowej

Name: Interakcja kadluba i śruby napędowej
SKU: 5acdb48763e33f2d9046e815a852f944
Price: 61.9 EUR
Availability: InStock

1/1

Afbeelding van Interakcja kadluba i śruby napędowej

Bol

Prijzen vanaf

61,90

Uitgelicht

	61,90	Naar shop
VERGELIJK ALLE AANBIEDERS (1)

Beschrijving

Bol Aby poruszä si¿ do przodu, statek potrzebuje ci¿gu, który jest generowany przez obracaj¿ce si¿ ¿ruby nap¿dowe umieszczone za kad¿ubem. ¿ruby nap¿dowe s¿u¿¿ do generowania ci¿gu nap¿dzaj¿cego pojazdy morskie. ¿ruba nap¿dowa generuje ci¿g dzi¿ki ró¿nicy ci¿nie¿ mi¿dzy dwiema powierzchniami ¿opaty ¿ruby nap¿dowej, zwanymi powierzchni¿ czo¿ow¿ i tyln¿. K¿t natarcia przep¿ywu odgrywa istotn¿ rol¿ w generowaniu tej ró¿nicy ci¿nie¿ na kädej sekcji ¿opaty (która jest ogólnie sekcj¿ aerodynamiczn¿). ¿ruba nap¿dowa o regulowanym skoku mo¿e dostosowä k¿t natarcia nap¿ywaj¿cego strumienia i zapewni¿ lepsz¿ kontrol¿ nad generowanym przez ni¿ ci¿giem. Tradycyjnie ci¿g i moment obrotowy ¿ruby nap¿dowej s¿ przewidywane na podstawie testów modelowych. Wymaga to wi¿cej czasu, si¿y roboczej, przestrzeni i kosztów. Obecnie CFD zyskuje popularno¿¿ w projektowaniu hydrodynamicznym, poniewä zapewnia wzgl¿dn¿ oszcz¿dno¿¿ czasu, si¿y roboczej, przestrzeni i kosztów.

Lees meer

Vergelijk aanbieders (1)

Sorteren op:

€ 61,90 Gratis verzending

Beschrijving (1)

Aby poruszä si¿ do przodu, statek potrzebuje ci¿gu, który jest generowany przez obracaj¿ce si¿ ¿ruby nap¿dowe umieszczone za kad¿ubem. ¿ruby nap¿dowe s¿u¿¿ do generowania ci¿gu nap¿dzaj¿cego pojazdy morskie. ¿ruba nap¿dowa generuje ci¿g dzi¿ki ró¿nicy ci¿nie¿ mi¿dzy dwiema powierzchniami ¿opaty ¿ruby nap¿dowej, zwanymi powierzchni¿ czo¿ow¿ i tyln¿. K¿t natarcia przep¿ywu odgrywa istotn¿ rol¿ w generowaniu tej ró¿nicy ci¿nie¿ na kädej sekcji ¿opaty (która jest ogólnie sekcj¿ aerodynamiczn¿). ¿ruba nap¿dowa o regulowanym skoku mo¿e dostosowä k¿t natarcia nap¿ywaj¿cego strumienia i zapewni¿ lepsz¿ kontrol¿ nad generowanym przez ni¿ ci¿giem. Tradycyjnie ci¿g i moment obrotowy ¿ruby nap¿dowej s¿ przewidywane na podstawie testów modelowych. Wymaga to wi¿cej czasu, si¿y roboczej, przestrzeni i kosztów. Obecnie CFD zyskuje popularno¿¿ w projektowaniu hydrodynamicznym, poniewä zapewnia wzgl¿dn¿ oszcz¿dno¿¿ czasu, si¿y roboczej, przestrzeni i kosztów.

Lees meer