Handbuch Eisenbahnbrücken

Voor spoorwegbruggen moet de draagstructuur zodanig ontworpen worden dat het spoor en de zware aslasten van het treinverkeer zonder hinder over locaties zoals wegen, rivieren en dalen kan passen. Bij de keuze van de bouwwijze en het draagvlak wordt rekening gehouden met de gevolgen voor het spoor en het treinverkeer. Ook bij vele details van de constructie blijft de invloed op het spoor in beeld. Dit Handboek begeleidt de ingenieur logisch en consequent door het ontwerpproces en biedt voor alle ontwerpdomeinen aanbevelingen en ontwerprichtlijnen, zodat uiteindelijk een brugontwerp kan worden gepresenteerd dat aan zowel reken- als railtechnische toetsingscriteria voldoet. De auteurs beschikken over tientallen jaren ervaring in het brugontwerp bij de Deutsche Bahn en richten zich op de planende ingenieur die een spoorbrug moet ontwerpen of het ontwerp van een spoorbrug moet beoordelen. Het handboek dient als leidraad bij de planning van een nieuwe spoorbrug én bij de beoordeling van bestaande ontwerpen, zodat de geschikte constructievorm, het doelmatige brugsysteem en de juiste constructie per geval kunnen worden geëvalueerd. Het is bedoeld voor ingenieurs die bij spoorwegmaatschappijen, bouwtoezicht, bouwbedrijven en ingenieursbureaus verantwoordelijk zijn voor het ontwerpen, beoordelen of toetsen van spoorbruggen. Ook universiteiten vinden in dit handboek uitgebreide informatie over de ontwerprichtlijnen voor spoorbruggen.

Het handboek telt 1084 pagina’s, is in editie 3, volledig herzien, uitgebreid en bijgewerkt, en verschijnt als hardcover via Trackomedia. Het biedt praktische, gestructureerde handvatten voor de praktijk van brugontwerp en -beoordeling.

Kenmerken

• 1084 pagina’s
• Editie 3, herzien en uitgebreid
• Hardcover, Trackomedia
• Uitgever: Eurailpress
• Leidraad voor planning en beoordeling van spoorbruggen