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Gestão de riscos nas cadeias abastecimento dos portos GNL
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Devido às suas características ambientais, o gás natural liquefeito (GNL), como fonte de energia fóssil limpa, tem registado um aumento constante da procura em todo o mundo ao longo da última década. Este papel crescente do GNL entre as fontes de energia concorrentes tem suscitado preocupações quanto à segurança e proteção da cadeia de produção, transporte e distribuição do GNL. Os portos e terminais marítimos de GNL, estrategicamente localizados no meio da cadeia de abastecimento de GNL, estão ainda mais expostos a riscos de segurança e representam alvos credíveis para o terrorismo internacional. Garantir cadeias de abastecimento de GNL robustas e resilientes requer, em primeiro lugar, uma gestão adequada dos riscos de segurança nos portos e terminais marítimos de GNL. Embora cada disciplina de risco tenha recebido atenção significativa tanto na teoria como na prática, foi dada menos atenção à gestão das interfaces e aos impactos partilhados entre os riscos de segurança e proteção dos portos de GNL, o que levou à existência de lacunas nos sistemas de gestão de riscos dos portos de GNL e pode representar uma importante fonte de risco e perturbação para os portos de GNL. Este livro aborda essas lacunas que são mal abordadas na literatura atual e propõe uma abordagem holística e integrada.
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Devido às suas características ambientais, o gás natural liquefeito (GNL), como fonte de energia fóssil limpa, tem registado um aumento constante da procura em todo o mundo ao longo da última década. Este papel crescente do GNL entre as fontes de energia concorrentes tem suscitado preocupações quanto à segurança e proteção da cadeia de produção, transporte e distribuição do GNL. Os portos e terminais marítimos de GNL, estrategicamente localizados no meio da cadeia de abastecimento de GNL, estão ainda mais expostos a riscos de segurança e representam alvos credíveis para o terrorismo internacional. Garantir cadeias de abastecimento de GNL robustas e resilientes requer, em primeiro lugar, uma gestão adequada dos riscos de segurança nos portos e terminais marítimos de GNL. Embora cada disciplina de risco tenha recebido atenção significativa tanto na teoria como na prática, foi dada menos atenção à gestão das interfaces e aos impactos partilhados entre os riscos de segurança e proteção dos portos de GNL, o que levou à existência de lacunas nos sistemas de gestão de riscos dos portos de GNL e pode representar uma importante fonte de risco e perturbação para os portos de GNL. Este livro aborda essas lacunas que são mal abordadas na literatura atual e propõe uma abordagem holística e integrada.
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