Gedore nr.1B ringsteeksleutel ud profiel 5/16 inch

GYZS

De GEDORE ring- steeksleutel met een 10° gebogen ringzijde is een essentieel stuk gereedschap voor zowel de professionele monteur als de doe-het-zelver. Deze sleutel, gemaakt van hoogwaardig GEDORE-vanadium staal 31CrV3 en afgewerkt met een duurzame chroomlaag, biedt robuustheid en precisie bij het aandraaien of losmaken van bouten en moeren. * Sleutelwijdte: 5/16 inch * Lengte: 125 mm * Kopbreedte (b2): 19,2 mm * Kophoogte (a2): 4,0 mm * Buighoek: 11,5° * Gewicht: 27 gram Technische details en uitleg Deze GEDORE ring- steeksleutel is ontworpen met een buighoek van 11,5° wat extra gemak biedt bij het werken in beperkte ruimtes. De sleutelwijdte van 5/16 inch is ideaal voor kleinere bevestigingsmiddelen, veel gebruikt in diverse montagetoepassingen. Met een lengte van 125 mm biedt deze sleutel een goede hefboomwerking zonder te omslachtig te zijn. De kopbreedte van 19,2 mm en een kophoogte van slechts 4,0 mm zorgen ervoor dat je zelfs in smalle ruimten efficiënt kunt werken. Het lage gewicht van slechts 27 gram maakt het gereedschap gemakkelijk hanteerbaar en vermindert vermoeidheid bij langdurig gebruik. Praktische gebruikstips * Zorg dat de sleutelwijdte goed overeenkomt met de maat van de bout of moer om beschadiging aan het bevestigingsmiddel te voorkomen. * Bij het werken in nauwe ruimtes kan de gebogen ringzijde je helpen om beter bij de bevestigingsmiddelen te komen. * Onderhoud de chroomafwerking door de sleutel na gebruik schoon te maken en droog op te bergen om roestvorming te voorkomen.

AUTODOC

1 B 5/16AF Ring- / Steeksleutel GEDORE Ring- / Steeksleutel für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Klium.be

Productomschrijving Uitvoering volgens DIN 3113, formulier B ISO 3318 ISO 7738 Met gelijke sleutelwijdtes Chroom-vanadium staal 31CrV3, verchroomd Niet spiegelend, gematteerd oppervlak Zorgvuldig gesmeed en vakkundig bewerkt Ring gezwenkt en 10° schuin, met UD-profiel voor een zachte krachtoverbrenging, van SW 1,3/8" 12-randring Bek precies op exacte, nominale maat geslepen voor optimale contactvlakken Slanke schacht, versterkt met krachtrib aan de bekzijde staat garant voor de hoogste draaimomenten Overbelasting wordt aangegeven door vervorming Diepliggende, resp. verzonken moeren of schroeven kunnen ook met de gebogen ring veilig worden bediend Hoogwaardige industriekwaliteit voor continue belasting onder zware omstandigheden

Bol Partner

Bijzondere kenmerken- ringzijde 10graden gebogen- GEDORE-vanadium staal 31CrV3, verchroomdRingsteeksleutel UD-Profiel 5/16"Ringsteeksleutel 5/16 AFSpecificatiesKopbreedte (b2): 19,2 mmKophoogte (a2): 4,0 mmLengte (l, l1): 125 mmBuighoek (h): 11,5 mmKophoogte (a, a1, b, h, l2, t): 6,5 mmSleutelwijdte: 5/16 inchKopbreedte (b, b1, n, w3): 12,5 mmGewicht: 0,027 kg

Manutan

Ringzijde met UD-profiel voor een zorgvuldige krachtoverbrenging, vanaf 1.3/8 12-kant Ringzijde doorgezet onder een hoek van 10° Voor gebruik bij verzonken of diepgeplaatste moeren of bouten