Gedore 26 R pijpsleutel 27 x 32 195mm

GYZS

De GEDORE pijpsleutel metrisch is een hoogwaardig gereedschap ontworpen voor professionals en doe-het-zelvers die precisie en duurzaamheid vereisen in hun werk. Deze sleutel is vervaardigd volgens de strenge normen van DIN 896 vorm B, ISO 2236 en ISO 1085, wat zorgt voor compatibiliteit en betrouwbaarheid in diverse toepassingen. Het holle middenstuk, gemaakt van naadloos verchroomd C35 staal, biedt een combinatie van lichtgewicht bediening en robuuste kracht. * Lengte: 195 mm * Sleutelwijdte: 27 x 32 mm * Wringstaaf opties: 26 D (16) en 26 RS (3) * Kopdiepte: 21,0 mm aan de ene kant en 26,0 mm aan de andere kant * Gewicht: 0,415 kg Technische details en uitleg De GEDORE pijpsleutel metrisch is uitgerust met een hol middenstuk uit stalen pijp dat gehard is voor extra duurzaamheid. Het gebruik van C35 staal, bekend om zijn sterkte en slijtvastheid, in combinatie met een naadloze verchroming, zorgt ervoor dat deze sleutel bestand is tegen roest en corrosie. De sleutelwijdtes van 27 x 32 mm maken het mogelijk om met verschillende maten moeren en bouten te werken, terwijl de specifieke kopdieptes (21,0 mm en 26,0 mm) zorgen voor een goede grip en krachtoverbrenging. Praktische gebruikstips * Zorg ervoor dat je de juiste wringstaaf selecteert (26 D of 26 RS) voor jouw specifieke taak. Deze moeten afzonderlijk besteld worden. * Controleer regelmatig of de sleutel geen tekenen van slijtage vertoont, vooral bij intensief gebruik. * Bewaar de sleutel op een droge plaats om corrosie te voorkomen.

AUTODOC

26 R 27X32 Steeksleutel GEDORE; Staal Steeksleutel für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Klium.be

Productomschrijving Uitvoering volgens DIN 896, vorm B ISO 2236 ISO 1085 Met holle schacht, uit pijpstaal, gehard, uit C35 staal DIN 2391, verchroomd Met boorgat voor wringstaaf Nr. 26 D en Nr. 26 RS (svp apart bestellen), * niet genormeerd

Manutan

Met hol middenstuk, uit stalen pijp, gehard, uit C35 staal, DIN 2391 naadloos verchroomd. Met gat tbv wringstaaf 26 D en 26 RS (afzonderlijk bestellen). * niet genormeerd.

Bol Partner

Pijpsleutel. Gedore-Vanadiumstaal. Verchroomd. Uit stalen pijp, gehard. Zonder wringstaaf.