Dit document combineert kenmerken van een NOx-sensor met ureuminspuiting en verkeersvriendelijke schokdempers voor voertuigen. De NOx-sensor ondersteunt ureuminspuitingstoepassingen en is geschikt voor een brede reeks motoren en aandrijfsystemen. Daarnaast worden oliedruk-schokdempers geleverd voor voorasrechtsinstallatie met een dubbelpijp-systeem en veerpootmontage, inclusief relevante OE-nummers en toepassingsbereik.
Technische specificaties NOx-sensor
- NOx-sensor met ureuminspuiting (FISPA)
- Breed inzetbaar: petrol, diesel, hybrid en vele motorcodes
- Ondersteunde voertuigtoepassingen omvatten talloze motorfamilies zoals TFSI, TDI, EcoBoost, GDI, CRDi, PureTech, TwinAir, SkyActiv-G/D, en meer
- Geschikt voor uiteenlopende merk- en modeltoepassingen door diverse motorafmetingen en calibraties
Sachs schokdemper (vooras rechts)
- Chassisnummer vanaf: 7665
- Chassis: voor voertuigen met standaard chassis
- Bouwjaar vanaf: 05-1999; bouwjaar tot: 04-1999 (overeenkomstige overlappende periode)
- Inbouwplaats: Vooras rechts
- Schokdempertype: Oliedruk
- Inbouwtype: Veerpoot
- Bevestigingstype: Pen bovenaan
- Systeem: Dubbelpijp
- OE-nummers: 5202 L1, 5202 Q8, 5202 X9
- Toepassing: Peugeot 406 Sedan (1995-2005), Peugeot 406 Break (1996-2004), Peugeot 406 Coupé (1997-2005)
Prijshistorie
Prijzen voor het laatst bijgewerkt op: