essentials Umweltorientierung in der Binnenschifffahrt

Angesichts des wachsenden Bewusstseins für Umwelt- und Klimaprobleme und der Notwendigkeit einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung gewinnen umweltfreundlichere Verkehrsträger zunehmend an Bedeutung. Angesichts des wachsenden Bewusstseins für Umwelt- und Klimaprobleme und der Notwendigkeit einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung gewinnen umweltfreundlichere Verkehrsträger zunehmend an Bedeutung. Das vorliegende essential untersucht den aktuellen Stand sowie die zukünftigen Potentiale einer umweltorientierten Binnenschifffahrt. Das Buch beschäftigt sich mit der Frage, inwieweit die Binnenschifffahrt in Deutschland zukünftig stärker eingebunden werden kann. Diskutiert werden technologische, prozessgesteuerte und digitale Verbesserungsmöglichkeiten in der Binnenschifffahrt sowie infrastrukturelle Potentiale und eine verstärkte Implementierung von erneuerbaren Energien. Der Inhalt Status quo und Entwicklung der Binnenschifffahrt Berechnung von Treibhausgasemissionen für unterschiedliche Transportketten im Kombinierten Verkehr Zukunftspotentiale der Binnenschifffahrt Die Zielgruppen Verantwortliches Management in Transport und Logistik Studierende/Forschende im Kontext von Antriebs- und Motorentechnik, Transport- und Logistikmanagement, Umweltmanagement etc. Die Autoren Julian Schober arbeitet als Sachbearbeiter im Supply Chain Management bei der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Prof. Dr. Andrea Lochmahr lehrt Logistik und Operations Research an der Hochschule für Technik Stuttgart. Ihr Forschungsschwerpunkt ist Umweltorientierte Logistik. Martin Schmied leitet den Fachbereich „Umweltplanung und Nachhaltigkeitsstrategien" im Umweltbundesamt. Angesichts des wachsenden Bewusstseins für Umwelt- und Klimaprobleme und der Notwendigkeit einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung gewinnen umweltfreundlichere Verkehrsträger zunehmend an Bedeutung. Das vorliegende essential untersucht den aktuellen Stand sowie die zukünftigen Potentiale einer umweltorientierten Binnenschifffahrt. Das Buch beschäftigt sich mit der Frage, inwieweit die Binnenschifffahrt in Deutschland zukünftig stärker eingebunden werden kann. Diskutiert werden technologische, prozessgesteuerte und digitale Verbesserungsmöglichkeiten in der Binnenschifffahrt sowie infrastrukturelle Potentiale und eine verstärkte Implementierung von erneuerbaren Energien.