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Unité d'embrayage : série 94C Duster avec alésage droit de 2,5 cm et rainure de clavette de 0,6 cm pour vilebrequin de moteur à quatre temps. Poulie fixe : cône fixe à l'extrémité du vilebrequin. Poulie coulissante : demi-vitesses mobiles pour modifier le rapport d'entraînement. Système de poids : les poids d'inertie répondent à la vitesse du moteur pour l'engagement. Fente de clé : la rainure aligne l'embrayage à la position de l'arbre.