Engenharia reversa de barramento CAN utilizando algoritmo reconhecimento padrões
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Bol
Este trabalho é um estudo sobre os sinais CAN Bus de um carro híbrido. A motivação para este projeto é desenvolver uma ferramenta offline para engenheiros que lhes permita estudar mensagens CAN e realizar pesquisas conforme sua conveniência. Atualmente, o problema que os engenheiros enfrentam numa empresa é a disponibilidade do carro. Normalmente, o carro está disponível por um tempo limitado, o que dá aos engenheiros um tempo muito curto para realizar a sua análise no carro. Além disso, se o ficheiro .dbc (ficheiro de base de dados CAN) estiver em falta, torna-se ainda mais tedioso para um engenheiro fazer o seu trabalho. A ferramenta apresentada nesta tese ajudará o engenheiro a analisar os dados gravados e a reconhecer o padrão dos sinais CAN.
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Este trabalho é um estudo sobre os sinais CAN Bus de um carro híbrido. A motivação para este projeto é desenvolver uma ferramenta offline para engenheiros que lhes permita estudar mensagens CAN e realizar pesquisas conforme sua conveniência. Atualmente, o problema que os engenheiros enfrentam numa empresa é a disponibilidade do carro. Normalmente, o carro está disponível por um tempo limitado, o que dá aos engenheiros um tempo muito curto para realizar a sua análise no carro. Além disso, se o ficheiro .dbc (ficheiro de base de dados CAN) estiver em falta, torna-se ainda mais tedioso para um engenheiro fazer o seu trabalho. A ferramenta apresentada nesta tese ajudará o engenheiro a analisar os dados gravados e a reconhecer o padrão dos sinais CAN.
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