Elektrische Antriebe in der Fahrzeugtechnik

Dit leerboek biedt een uitgebreide inleiding in de basisprincipes van energieproductie en -omzetting tot aan de draaiveldmachine en de toepassing daarvan in moderne en vooral toekomstige aandrijfsystemen. Het boek richt zich specifiek op hybride voertuigen en brandstofcelvoertuigen, waarbij actuele en toekomstige energiebronnen voor voertuigtechnologieën worden gepresenteerd en met elkaar vergeleken.

In het begin van het boek worden de verschillende energiebronnen onderzocht. Naast traditionele fossiele brandstoffen komen ook hernieuwbare bronnen zoals zonne- en windenergie aan bod, wat van cruciaal belang is voor de ontwikkeling van duurzame mobiliteit. Vervolgens worden elektrochemische energiesystemen en omzetters besproken, waaronder brandstofcellen en doppelschichtcondensatoren, die steeds vaker in elektrische en hybride voertuigen worden geïntegreerd.

Een belangrijk onderdeel van de discussie is de transformator, gevolgd door een diepgaande verkenning van elektrische machines. Hierin worden niet alleen standaardmachines zoals gelijkstroom-, asynchrone-, synchrone- en lineaire motoren behandeld, maar ook innovatieve motoren zoals reluctantie-, transversale flux- en borstelloze DC-motoren (BLDC) die in de toekomst in personenwagens en treinverbindingen zullen worden toegepast.

In het laatste hoofdstuk komt het onderwerp aandrijfsystemen aan bod, geïllustreerd met voorbeelden van een elektrische locomotief en de magnetische zweeftrein, waaronder de supraleidende MAGLEV-technologie. Dit hoofstuk biedt niet alleen een theoretische basis, maar ook praktische toepassingen van de besproken technologieën.

De tweede editie van dit leerboek houdt rekening met de snelle ontwikkeling van elektrische voertuigen en bevat twee nieuwe hoofdstukken die specifiek zijn gewijd aan de lithium-ionbatterij en de borstelloze gelijkstroommotor. Deze toevoegingen reflecteren de laatste innovaties en trends binnen de industrie.

Prof. Dr. Gerhard Babiel, de auteur, was van 1994 tot 2019 verbonden aan de FH Dortmund en heeft lesgegeven in de voertuigelektronica. Zijn expertise ligt op het gebied van elektrische aandrijvingen, hoogstroomcomponenten en power management voor voertuignetwerken, wat zijn bijdrage aan dit leerboek onderbouwt.

Dit leerboek is een waardevolle bron voor studenten en professionals die zich willen verdiepen in de toekomst van aandrijfsystemen en de rol die ze zullen spelen in duurzame mobiliteit. Het biedt theoretische kennis gecombineerd met praktische inzichten in een snel veranderende industrie.